Brittany 1898 Gjerrild Klint: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Brittany 1898 Gjerrild til Brittany 1898 Gjerrild Klint uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| tyne=B-Ships/brittany1871.html | | tyne=B-Ships/brittany1871.html | ||
| b=810 | | b=810 | ||
| liv=(22) | | liv=(22) | ||
}} | }} | ||
| Linje 16: | Linje 15: | ||
Redningsbåden fra [[Grenå]] udsendtes, men vendte om på halvvejen, da der ingen fare var og den 17 eller 22 mand besætning indkom i stedet næste morgen i egen båd. | Redningsbåden fra [[Grenå]] udsendtes, men vendte om på halvvejen, da der ingen fare var og den 17 eller 22 mand besætning indkom i stedet næste morgen i egen båd. | ||
En af [[Svitzer]] | En af [[Svitzer]]s bjærgningsdampere sendtes ud, men kunne intet udrette. | ||
Under senere storm blev skibet også læk i maskinrummet og splittedes ad, så meget inventar flød mod land, men det lykkedes et par uger senere bjærgningsdamperen Helsingør at bringe skibet flot og til Grenå, hvorefter det skulle i dok i Helsingør. | Under senere storm blev skibet også læk i maskinrummet og splittedes ad, så meget inventar flød mod land, men det lykkedes et par uger senere bjærgningsdamperen Helsingør at bringe skibet flot og til Grenå, hvorefter det skulle i dok i Helsingør. | ||
| Linje 39: | Linje 38: | ||
[[kategori:Skib fra Blekinge i Sverige]] | [[kategori:Skib fra Blekinge i Sverige]] | ||
[[kategori:Skrottet i Sverige|1903-10]] | [[kategori:Skrottet i Sverige|1903-10]] | ||
[[Kategori:Djurslands klinter|1898-3-18]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:22
18. marts 1898 Brittany[redigér | rediger kildetekst]
| Stavanger Brittany af S. Shields Dana |
| Schlesinger, Wallsend |
| Tyne Built Ships |
| 1871-1898-1903 |
| 810 brt. |
| ♥ (22) |
Det engelske dampskib Brittany var på vej fra Blyth til Svendborg lastet med stenkul, da det pga. forveksling af Gjerrild Fyr og Tangens lysbøje 18. marts 1898 kl. 21 grundstødte ¼ mil (1 sømil) ud for Gjerrild Klint og blev læk i forskibet.
Redningsbåden fra Grenå udsendtes, men vendte om på halvvejen, da der ingen fare var og den 17 eller 22 mand besætning indkom i stedet næste morgen i egen båd.
En af Svitzers bjærgningsdampere sendtes ud, men kunne intet udrette.
Under senere storm blev skibet også læk i maskinrummet og splittedes ad, så meget inventar flød mod land, men det lykkedes et par uger senere bjærgningsdamperen Helsingør at bringe skibet flot og til Grenå, hvorefter det skulle i dok i Helsingør.
Skibet solgtes 1899 til et skibsværft i Sölvesborg i Blekinge, hvor det omdøbtes Dana og 1903 ophuggedes.
- Dampskibet „Brittanny“, Kapt. Bowmann, 1034 Tons, paa Rejse fra England til Svendborg med Kul, strandede i Morges ved Gjerrild - Randers Dagblad 19. marts 1898
- Er Damperen fortabt? - Århus Stiftstidende 22. marts 1898
- Dampskibet »Britanny« af South Shields, drægtig 496 Tons, paa Rejse fra Blyth til Svendborg med Stenkul, ført af Kaptajn A. Bowmann, og som strandede den 18. ds ... - Jyllandsposten 26. marts 1898
- Strandingen ved Gjerrild - Nationaltidende 28. marts 1898
- Bragt Flot - Randers Dagblad 5. april 1898