Tide 1949 Finske Bugt: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{f|DE|" to "{{f|DEU|") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=240248 | | wrs=240248 | ||
| ms=T-U | | ms=T-U | ||
| {{ | | {{g|8|59|30|23}} | ||
| død=5 | | død=5 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:08
19. okt. 1949 Tide[redigér | rediger kildetekst]
| BV.29 Tide / Q.A.S. 14 Tide af Fredericia |
    OZHL |
| Bremer Vulkan, Vegesack |
| 1903-1949 (46) |
| 141 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 59°30'N 23°Ø |
| ✝ 5 |
Motorskonnerten Tide var med skibsfører Aage Nørgaard afsejlede 17. oktober 1949 fra [[Fredrikshamn, Finland]|]/Hamina lastet med godt 100 stander planker og brædder bestemt for Næstved, men meddelte 19. oktober kl. 8 over radioen til motorskonnerten John af Rønne og motorgaleasen Kama af Svendborg, at den havde fået slagside og en del af ladningen kastedes overbord.
Kl. 16 meddeltes, at man var vendt om fordi motorens kobling var brudt sammen og skibet drev med 2 sejl nordpå mod den Finske Bugt. Kahytten var halvfyldt med vand og der lempedes yderligere dæksladning overbord, men ønskedes ikke assistance.
Kl. 16.50 udsendtes nødsignal at nu var skibet ved at synke og ca. kl. 17.50 hørtes sidste gang svage signaler fra skibet, der forgæves blev eftersøgt på den opgivne position 17 sømil syd for Russarö.
Vraggods og ligene af 4 af de 5 ombordværende personer inddrev på Finlands sydkyst.