Thunderjet SY-G 11. jan. 1956 Gadbjerg: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{a|¤" to "{{a|🛩️") |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Piloten fik en velfortjent kop kaffe hos købmanden og blev efter ½ time hentet af landbetjenten i Bredsten. Efter at have været på nedstyrtningsstedet blev han i politibil kørt til forældrenes hjem i Mølvang få km derfra, for at falde til ro. | Piloten fik en velfortjent kop kaffe hos købmanden og blev efter ½ time hentet af landbetjenten i Bredsten. Efter at have været på nedstyrtningsstedet blev han i politibil kørt til forældrenes hjem i Mølvang få km derfra, for at falde til ro. | ||
{{a| | {{a|🛩️1956-1-11}} | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7259f6e7-3e07-4af0-81f1-e6cff25bee18/query/Gadbjerg%20Smidstrup Katapultsæde reddede Skrydstrup-Pilot] - [[Herning Avis]] 11. jan. 1956 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7259f6e7-3e07-4af0-81f1-e6cff25bee18/query/Gadbjerg%20Smidstrup Katapultsæde reddede Skrydstrup-Pilot] - [[Herning Avis]] 11. jan. 1956 | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae937b0cf-338d-4bdc-8adf-969832d35792/query/Give%20thunderjet Jetjager styrtet ned ved Gadbjerg] - [[Vestjyden]] 11. jan. 1956 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae937b0cf-338d-4bdc-8adf-969832d35792/query/Give%20thunderjet Jetjager styrtet ned ved Gadbjerg] - [[Vestjyden]] 11. jan. 1956 | ||
Nuværende version fra 1. mar. 2024, 01:23
11. jan. 1956 Gadbjerg[redigér | rediger kildetekst]
| FS-078 SY-G |
| Thunderjet F-84 |
| 1953-1956 |
| Skrydstrup |
| Aviation Safety |
Den 11. januar 1956 kl. 9.35 lettede fra flyvestation Skrydstrup en formation af 2 Republic F-84 Thunderjet på det som skulle have været 20 minutters rutineflyvning for at indøver kampformation over det sydlige Jylland efterfulgt af luftmålsskydning ved Rømø, men efter 11 minutter fik det ene fly motorvanskeligheder og piloten var i radioforbindelse med flyvestation Karup, der rådede ham til at benytte katapultsædet, hvilket han derpå gjorde.
Flyet styrtede ned og knustes med dets ammunition i et dybt krater på en snedækket pløjemark nogle få hundrede meter fra en gård ved Gadbjerg (formentlig nord for), men gdr. Alwin/Erwind Svane var i gang med tærskning og blev først gjort opmærksom på det af naboer.
Den 23-årige flyverløjtnant Hans Chr. Vestergaard Jensen landede uskadt ved Vester Smidstrup 3-4 km vest for Gadbjerg og foldede sin faldskærm sammen, hvorefter han gik op til landevejen og tomlede med en brunkuls-lastbil hen til købmanden i Lindeballe, der både havde hørt braget fra flystyrtet og set faldskærmen dale ned, men blev noget forbavset, da den rolige pilot kom ind i butikken, for at låne telefonen.
Piloten fik en velfortjent kop kaffe hos købmanden og blev efter ½ time hentet af landbetjenten i Bredsten. Efter at have været på nedstyrtningsstedet blev han i politibil kørt til forældrenes hjem i Mølvang få km derfra, for at falde til ro.
- Katapultsæde reddede Skrydstrup-Pilot - Herning Avis 11. jan. 1956
- Jetjager styrtet ned ved Gadbjerg - Vestjyden 11. jan. 1956
- Den vellykkede Aktion med Katapult-Sædet - Aarhus Amtstidende 12. jan. 1956
- Startede i jet-jager men kom hjem med brunkulsbil - Social-Demokraten 12. jan. 1956