Søborg 30. maj 1915 Nordsøen ved Doggerbanke: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
 
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 14: Linje 14:
| w=List_of_shipwrecks_in_May_1915#30_May
| w=List_of_shipwrecks_in_May_1915#30_May
| wrs=134086
| wrs=134086
| {{gps|7|55|49|0|22}}
| {{g|7|55|49|0|22}}
| liv=22
| liv=22
| sf=12
}}
}}
Det neutrale [[D/S Dannebrog]]-[[dampskib]] Søborg med kaptajn N. Pedersen afsejlede 27. maj 1915 fra København i [[ballast]] mod [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] for at indtage kul bestemt for Italien, men i den [[vestlige Nordsø]] ca. 45 sømil øst for [[Longstone Lighthouse|Longstone]] i [[Northumberland]] blev det 30. maj kl. 10 uden varsel torpederet omtrent midtskibs om styrbord, hvor bådene søndersloges.
Det neutrale [[D/S Dannebrog]]-[[dampskib]] Søborg med kaptajn N. Pedersen afsejlede 27. maj 1915 fra København i [[ballast]] mod [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] for at indtage kul bestemt for Italien, men i den [[vestlige Nordsø]] ca. 45 sømil øst for [[Longstone Lighthouse|Longstone]] i [[Northumberland]] blev det 30. maj kl. 10 uden varsel torpederet omtrent midtskibs om styrbord, hvor bådene søndersloges.
Linje 34: Linje 35:
[[kategori:D/S Dannebrog]]
[[kategori:D/S Dannebrog]]
[[kategori:Ballast|1915-5-30]]
[[kategori:Ballast|1915-5-30]]
[[kategori:Vestlige Nordsø|1915-5-30]]
[[Kategori:Doggerbanke|1915-5-30]]
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1915-5-30]]
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1915-5-30]]
[[kategori:U 16|1915-5-30]]
[[kategori:U 16|1915-5-30]]

Nuværende version fra 27. okt. 2024, 17:49

30. maj 1915 Søborg[redigér | rediger kildetekst]

Det neutrale D/S Dannebrog-dampskib Søborg med kaptajn N. Pedersen afsejlede 27. maj 1915 fra København i ballast mod Newcastle for at indtage kul bestemt for Italien, men i den vestlige Nordsø ca. 45 sømil øst for Longstone i Northumberland blev det 30. maj kl. 10 uden varsel torpederet omtrent midtskibs om styrbord, hvor bådene søndersloges.

Den 22 mand besætning bjærgede sig i de 2 bagbord både og holdt sig i nærheden af skibet indtil det en time senere ramtes af en anden eksplosion og kort efter sank.

I mellemtiden observeredes et periskop fra det som senere viste sig at være den tyske ubåd U 16 (Hillebrand).

Nogle timer senere optoges besætningen af den norske damper Tore Jarl og landsattes derfra i Newcastle. Via Grimsby hjemkom de 4. juni med damperen Storebelt.

Sænkningen erkendtes senere uberettiget af den tyske regering og kasko-erstatning på 520.000 kr. udbetaltes.