Rapid 1884 Nymindegab: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01]]" to "-1]]") |
||
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 18: | Linje 18: | ||
Der afholdtes [[strandauktion]] 7. november over takkelage og skibsskroget. | Der afholdtes [[strandauktion]] 7. november over takkelage og skibsskroget. | ||
* [ | * [//slaegtsbibliotek.dk/907713.pdf Strandinger på Holmslands Klit], af P. Pedersen (Hardsyssels Aarbog 1952) | ||
{{a|1884-10-18}} | {{a|1884-10-18}} | ||
Linje 35: | Linje 35: | ||
[[kategori:Raketapparat|1884-10-18]] | [[kategori:Raketapparat|1884-10-18]] | ||
[[Kategori:Oktoberstormen 1884]] | [[Kategori:Oktoberstormen 1884]] | ||
[[Kategori:Auktion|1884-11- | [[Kategori:Auktion|1884-11-1]] | ||
[[Kategori:Forlis]] | [[Kategori:Forlis]] | ||
[[Kategori:Karantæne|1884-10-18]] | [[Kategori:Karantæne|1884-10-18]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 11. apr. 2024, 14:01
18. okt. 1884 Rapid[redigér | rediger kildetekst]
Rapid af Drammen |
-1884 |
222 rt. 2 m. |
Historisk Atlas |
♥ 8 |
Den norske skonnert Rapid med skipper H. Pedersen var på vej fra Rouen til hjemstedet Drammen i ballast, da den i nordnordvestlig stormende kuling og høj sø 18. oktober 1884 om morgenen strandede på revlen 200 meter fra land, med forenden mod nord i Chr. N. Dahls strandlen (i Bjerregård) et par km nord for redningsstationen i Nymindegab.
Fra Nymindegab var skibet observeret kl. 7.30 og kl. 9 var mandskabet samlet. Raketapparaterne sejledes over Nymindegabs strøm og i 2. forsøg opnåedes forbindelse til skibet, hvorefter den 8 mand besætning ved middagstid med redningsstolen bjærgedes i land.
Besætningen kom pga. kolera-udbrud i Frankrig 14 dage i karantæne.
Der afholdtes strandauktion 7. november over takkelage og skibsskroget.
- Strandinger på Holmslands Klit, af P. Pedersen (Hardsyssels Aarbog 1952)