Hejmdal 1923 Nordvestlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=228 | d=1 | m=3 | | b=228 | d=1 | m=3 | ||
| jma=5296 | | jma=5296 | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ||
| {{ | | {{g|6|56|40|5|50}}<br>{{g|6|57|33|1}} | ||
| liv=2 | død=2+(3) | | liv=2 | død=2+(3) | ||
}} | }} | ||
[[Skonnerten]] Hejmdal på vej fra [[Swansea]] til [[Odense]] lastet med ca. 368 ton [[kul]], da den i østsydøstlig storm vistnok 27. februar 1923 kl. 19 ramtes af en [[brodsø]], som bortrev kokken H.A. Petersen og forårsagede en del ovenbords skader og skibet fik slagside til styrbord, så der måtte pumpes uafbrudt. | [[Skonnerten]] Hejmdal på vej fra [[Swansea]] til [[Odense]] lastet med ca. 368 ton [[kul]] og befandt sig i den [[østlige Nordsø]], da den i østsydøstlig storm vistnok 27. februar 1923 kl. 19 ramtes af en [[brodsø]], som bortrev kokken H.A. Petersen og forårsagede en del ovenbords skader og skibet fik slagside til styrbord, så der måtte pumpes uafbrudt. | ||
Med nødblus blev en damper næste morgen tilkaldt og da redningsbåden var ødelagt etableredes der forbindelse med line, men også fiskedamperen Vedette af Grimsby kom til stede og bakkede tæt op til Hejmdal, så besætningen kl. 9.45 kunne springe over i den. | Med nødblus blev en damper næste morgen tilkaldt og da redningsbåden var ødelagt etableredes der forbindelse med line, men også fiskedamperen Vedette af Grimsby kom til stede og bakkede tæt op til Hejmdal, så besætningen kl. 9.45 kunne springe over i den. | ||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Letmatros B.G. Nielsen kom dog i klemme mellem skibene og fik begge ben knust og underlivet kvæstet så alvorligt, at han døde godt et døgn senere den 1. marts. | Letmatros B.G. Nielsen kom dog i klemme mellem skibene og fik begge ben knust og underlivet kvæstet så alvorligt, at han døde godt et døgn senere den 1. marts. | ||
Der gjordes flere forsøg på at tage det havarerede skib på slæb vestpå, men det sank 2. marts kl. 9.35. | Der gjordes flere forsøg på at tage det havarerede skib på slæb vestpå, men det sank 2. marts kl. 9.35 i den [[nordvestlige Nordsø]]. | ||
De 2 overlevende ombord på Vedette landsattes i Grimsby 3. marts kl. 17.30. | De 2 overlevende ombord på Vedette landsattes i Grimsby 3. marts kl. 17.30. | ||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
[[kategori:Skibsværft i Svendborg]] | [[kategori:Skibsværft i Svendborg]] | ||
[[kategori:Kul|1923-3-2]] | [[kategori:Kul|1923-3-2]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Nordvestlige Nordsø|1923-3-2]] | ||
[[kategori:Brodsø|1923-3-2]] | [[kategori:Brodsø|1923-3-2]] | ||
[[kategori:Lækage|1923-3-2]] | [[kategori:Lækage|1923-3-2]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 16:02
2. marts 1923 Hejmdal[redigér | rediger kildetekst]
| Hejmdal af Marstal |
    NLPQ |
| Jensen, Svendborg |
| 1901-1923 (22) |
| 228 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| 56°40'N 5°50'Ø 57°33'N 1°Ø |
| ✢ 2+(3) ♥ 2 |
Skonnerten Hejmdal på vej fra Swansea til Odense lastet med ca. 368 ton kul og befandt sig i den østlige Nordsø, da den i østsydøstlig storm vistnok 27. februar 1923 kl. 19 ramtes af en brodsø, som bortrev kokken H.A. Petersen og forårsagede en del ovenbords skader og skibet fik slagside til styrbord, så der måtte pumpes uafbrudt.
Med nødblus blev en damper næste morgen tilkaldt og da redningsbåden var ødelagt etableredes der forbindelse med line, men også fiskedamperen Vedette af Grimsby kom til stede og bakkede tæt op til Hejmdal, så besætningen kl. 9.45 kunne springe over i den.
Letmatros B.G. Nielsen kom dog i klemme mellem skibene og fik begge ben knust og underlivet kvæstet så alvorligt, at han døde godt et døgn senere den 1. marts.
Der gjordes flere forsøg på at tage det havarerede skib på slæb vestpå, men det sank 2. marts kl. 9.35 i den nordvestlige Nordsø.
De 2 overlevende ombord på Vedette landsattes i Grimsby 3. marts kl. 17.30. Det er uklart om de 3 øvrige overlevede eller ej.
Den engelske fiskeskipper tildeltes et sølvbæger af den danske regering som anerkendelse for indsatsen ved redningen.
- Marstal-Skonnert forlist i Vesterhavet] - Nationaltidende 4. marts 1923
- Sunken Skonnert - 2 Mand omkomne - Fyens Stiftstidende 5. marts 1923