Harriet 27. marts 1916 Long Sand: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|" to "| {{g|") |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| u1t=2728.html | | u1t=2728.html | ||
| wrs=74349 | | wrs=74349 | ||
| {{ | | {{g|s=Harriet-14586|9|51|53.29|1|46.64}} | ||
| liv=18 | | liv=18 | ||
| sf=31 | |||
}} | }} | ||
[[D/S Heimdal]]-stål[[dampskibet]] Harriet med kaptajn J. Larsen afsejlede 18. marts 1916 fra [[Oran]] i [[Algeriet]] mod [[Leith]] lastet med 1075 ton [[esparto]]græs, men efter passage af [[Kentish Knock (England)|Kentish Knock]] og 4½ sømil nordøst for Long Sand fyrskibet i den [[sydlige Nordsø]] i følgeskab med flere andre skibe, hvoraf nogle havde lods ombord, ramte det 27. marts lidt efter kl. 11 en [[sømine]] med forskibet, der krængede mod styrbord, men rettede sig op efterhånden som det fyldtes med vand. | [[D/S Heimdal]]-stål[[dampskibet]] Harriet med kaptajn J. Larsen afsejlede 18. marts 1916 fra [[Oran]] i [[Algeriet]] mod [[Leith]] lastet med 1075 ton [[esparto]]græs, men efter passage af [[Kentish Knock (England)|Kentish Knock]] og 4½ sømil nordøst for Long Sand fyrskibet i den [[sydlige Nordsø]] i følgeskab med flere andre skibe, hvoraf nogle havde lods ombord, ramte det 27. marts lidt efter kl. 11 en [[sømine]] med forskibet, der krængede mod styrbord, men rettede sig op efterhånden som det fyldtes med vand. | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 06:04
27. marts 1916 Harriet[redigér | rediger kildetekst]
| Harriet af Kbh. |
    NRSL |
| Gray, W. Hartlepool |
| Hartlepool Hist. |
| 1899-1916 (17) |
| 1392 brt. 2 d. |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ⚓51°53.29'N 1°46.64'Ø🥽 |
| Søforklaring № 31 |
| ♥ 18 |
D/S Heimdal-ståldampskibet Harriet med kaptajn J. Larsen afsejlede 18. marts 1916 fra Oran i Algeriet mod Leith lastet med 1075 ton espartogræs, men efter passage af Kentish Knock og 4½ sømil nordøst for Long Sand fyrskibet i den sydlige Nordsø i følgeskab med flere andre skibe, hvoraf nogle havde lods ombord, ramte det 27. marts lidt efter kl. 11 en sømine med forskibet, der krængede mod styrbord, men rettede sig op efterhånden som det fyldtes med vand.
Den 18 mand besætning kom velbeholden i bådene og optoges af et tæt foran medgående dampskib, hvorfra de senere overførtes til et engelsk krigsskib og landsattes i Harwich.
Skibet holdt sig flydende og kom på slæb efter britiske regeringsfartøjer, men sank inden det kom ind på grundt vand ved Longsand 5 sømil øst for Sunk fyrskibet i Themsens Munding ud for Harwich.
Søminen var udlagt 16. marts 1916 af den tyske ubåd UC 5 (Mohrbutter).
- Dansk Damper „Harriet“ minesprængt? - Aftenbladet 28. marts 1916
- Damperen Harriet stødt paa en Mine - København 29. marts 1916
- Damperen „Harriet“ sunket - Aftenbladet 29. marts 1916
- „Harriet“s Undergang - Berlingske Tidende 3. april 1916