Barbro 1940 Darß: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=10610 | | jma=10610 | ||
| thu=skibe-fra-k-n/leif | | thu=skibe-fra-k-n/leif | ||
| ms=l-aa | | ms=l-aa | ||
| død=1 | liv= | | død=1 | liv= | ||
}} | }} | ||
=== Leif 27. nov. 1905 [[ | === Leif 27. nov. 1905 [[Skagerrak]] === | ||
[[Bramsejlsskonnerten]] Leif var på vej fra England til [[Kerteminde]] lastet med [[kul]] og befandt sig ud for [[Hanstholm]], da den 27. november 1905 ved 23-tiden i stormvejr ramtes af en [[brodsø]], som skyllede ungmand Valdemar Jakobsen iklædt olietøj og træskostøvler overbord og anrettede betydelig skade på sejl og det opstående. | [[Bramsejlsskonnerten]] Leif var på vej fra England til [[Kerteminde]] lastet med [[kul]] og befandt sig ud for [[Hanstholm]], da den 27. november 1905 ved 23-tiden i stormvejr ramtes af en [[brodsø]], som skyllede ungmand Valdemar Jakobsen iklædt olietøj og træskostøvler overbord og anrettede betydelig skade på sejl og det opstående. | ||
| Linje 28: | Linje 27: | ||
| hjem=[[Kungshamn]] | | hjem=[[Kungshamn]] | ||
| år=1904 | sbib=1905-1940 | alder=36 | | år=1904 | sbib=1905-1940 | alder=36 | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| Linje 40: | Linje 38: | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
[[kategori:Kul|1905-11-27]] | [[kategori:Kul|1905-11-27]] | ||
[[kategori: | [[kategori:SKagerrak|1905-11-27]] | ||
[[kategori:Brodsø|1905-11-27]] | [[kategori:Brodsø|1905-11-27]] | ||
[[Kategori:Skib fra Bohuskysten i Sverige]] | [[Kategori:Skib fra Bohuskysten i Sverige]] | ||
[[kategori:Koks|1940-12- | [[kategori:Koks|1940-12-4]] | ||
[[Kategori:Fischland-Darß-Zingst|1940-12-4]] | [[Kategori:Fischland-Darß-Zingst|1940-12-4]] | ||
[[kategori:Stranding|1940-12- | [[kategori:Stranding|1940-12-4]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:21
| Leif af Svendborg Barbro |
    NMWH |
| Jørgensen, Thurø № 36 |
| 1904-1905-1940 |
| 175 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Skibe fra Thurø |
| Museet for Søfart |
| ✢ 1 ♥ ? |
Leif 27. nov. 1905 Skagerrak[redigér | rediger kildetekst]
Bramsejlsskonnerten Leif var på vej fra England til Kerteminde lastet med kul og befandt sig ud for Hanstholm, da den 27. november 1905 ved 23-tiden i stormvejr ramtes af en brodsø, som skyllede ungmand Valdemar Jakobsen iklædt olietøj og træskostøvler overbord og anrettede betydelig skade på sejl og det opstående.
Så snart ulykken opdagedes, udkastedes en redningskrans og alle mand kaldtes op, men under de herskende vejrforhold og i den mørke nat kunne iøvrigt intet redningsforsøg udføres og intet blev set eller hørt til den overbordfaldne. Efter at skibet for små sejl havde holdt gående i nærheden af ulykkesstedet indtil dag, fortsattes rejsen.
- Kaptejnen paa Skonnerten „Leif“ af Svendborg, der i Tirsdags indkom til Kerteminde, meddeler, af Jungmand Valdemar Jakobsen af Nykøbing F. ... - Lolland-Falsters Folketidende torsdag d. 7. dec. 1905
Barbro 4. dec. 1940 Darß i Forpommern[redigér | rediger kildetekst]
| Leif Barbro af Kungshamn |
| 1904-1905-1940 |
| ❤ |
I 1930 solgtes skibet til J.T. Johansson i Gravarne (Kungshamn) på Bohuskysten og omdøbtes Barbro, som fik installeret hjælpemotor.
Skibet var på vej fra Lybæk til Västervik i det nordlige Småland lastet med koks, men strandede (1. eller) 4. december 1940 på Darß-halvøen i Forpommern vest for Rygen, hvor det blev slået til vrag.
Pga. krigen var fyrtårnene slukkede og forliset skete nær en minefelt, men besætningen under ledelse af skipper Gustaf Carlsson slap med forskrækkelsen efter forhør ved Gestapo.