Phønix 1881 Snæfellsnes: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| cly=9892 | | cly=9892 | ||
| jma=11725 | | jma=11725 | ||
| sks=124 | |||
| wrs=144737 | | wrs=144737 | ||
| ms=O-Q | ros1=Pacific-Powerfull | | ms=O-Q | ros1=Pacific-Powerfull | ||
| {{video|xhlSjImfODk|27118170}} | | {{video|xhlSjImfODk|27118170}} | ||
| liv=(23) | død=1 | | liv=(23) | død=1 | ||
}} | }} | ||
[[DFDS]]-postdampskibet [[Póstskipið Phønix|Phønix]] afsejlede 15. januar 1881 fra København via [[Leith]] i Skotland og [[Thorshavn]] mod [[Reykjavik]] lastet med [[kul]], [[stykgods]] og post, men kæmpede i 2 dage med overisning og lækage og strandede endelig 31. januar i det nordøstre hjørne af [[Faxaflói]] syd for [[Snæfellsnes]] på [[Vestisland]], nærmere betegnet ud for [[Löngufjörur]] 1 km fra kysten ved Syðra [[Skógarnes]]. | [[DFDS]]-postdampskibet [[Póstskipið Phønix|Phønix]] afsejlede 15. januar 1881 fra København via [[Leith]] i Skotland og [[Thorshavn]] mod [[Reykjavik]] lastet med [[kul]], [[stykgods]] og post, men kæmpede i 2 dage med overisning og [[lækage]] og strandede endelig 31. januar kl. 13.30 i det nordøstre hjørne af [[Faxaflói]] syd for [[Snæfellsnes]] på [[Vestisland]], nærmere betegnet ud for [[Löngufjörur]] 1 km fra kysten ved Syðra [[Skógarnes]]. | ||
Den 23-24 mand besætning led allerede af forfrysninger, men klarede sig i skibsjollen ind til land, hvor de på stranden ventede i kulden i mange timer inden de mest raske fandt frem til en lokal beboer, der red ud og hjalp. | Den 23-24 mand besætning led allerede af forfrysninger, men klarede sig i skibsjollen ind til land, hvor de på stranden ventede i kulden i mange timer inden de mest raske fandt frem til en lokal beboer, der red ud og hjalp. | ||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
{{a|1881-1-31}} | {{a|1881-1-31}} | ||
* [ | * [//timarit.is/page/3940168?iabr=on#page/n0/mode/1up/search/Leith Skýrsla frá sýslumanninum i Snæfellsnessýslu til amtmannsins, um strand póstgufuskipsins „Phönix“] - [[Ísafold]] 22. feb. 1881 | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A62bd8b17-88cc-4d4e-96fe-47393717f552/query/phønix%20Island%20Berlingske Dampskibet „Phønix“ er, ifølge Telegram fra Bilbao, forlist i Faxebugten den 31te Januar] - [[Berlingske Tidende]] 16. marts 1881 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A62bd8b17-88cc-4d4e-96fe-47393717f552/query/phønix%20Island%20Berlingske Dampskibet „Phønix“ er, ifølge Telegram fra Bilbao, forlist i Faxebugten den 31te Januar] - [[Berlingske Tidende]] 16. marts 1881 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A51a5826b-52a4-46a7-bf8e-9e5720d89888/query/reykjanes Postskibets Stranding] - [[Dagbladet]] 28. marts 1881 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 10:32
31. jan. 1881 Phønix[redigér | rediger kildetekst]
| Phønix af Kbh. |
    NHGD |
| Henderson, Renfrew |
| Clyde Ships |
| 1861-1881 (20) |
| 628 brt. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skipströnd V |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| Video: [1] [2] |
| ✝ 1 ♥ (23) |
DFDS-postdampskibet Phønix afsejlede 15. januar 1881 fra København via Leith i Skotland og Thorshavn mod Reykjavik lastet med kul, stykgods og post, men kæmpede i 2 dage med overisning og lækage og strandede endelig 31. januar kl. 13.30 i det nordøstre hjørne af Faxaflói syd for Snæfellsnes på Vestisland, nærmere betegnet ud for Löngufjörur 1 km fra kysten ved Syðra Skógarnes.
Den 23-24 mand besætning led allerede af forfrysninger, men klarede sig i skibsjollen ind til land, hvor de på stranden ventede i kulden i mange timer inden de mest raske fandt frem til en lokal beboer, der red ud og hjalp. Kokken var så hårdt medtaget af forfrysninger, at han fik både fingre og ben sat af, men døde af koldbrand nogle dage senere.
Efter 3 års forarbejde fandtes vraget 16. april 2009 og blev efterfølgende marinarkæologisk undersøgt.