Helene 1891 Gjerrild Klint: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| år=1891 | | år=1891 | ||
| r=803 | | r=803 | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
| Linje 14: | Linje 13: | ||
Den 19 mand besætning gik i skibets egne både og blev senere optaget af fiskekutteren Thora af Lemvig. | Den 19 mand besætning gik i skibets egne både og blev senere optaget af fiskekutteren Thora af Lemvig. | ||
Imidlertid dukkede en dansk skonnert op ved vraget og bjærgede tøj og andre sager fra vraget, hvorfor en af damskibets både roede tilbage og fik sagerne udleveret, førend de af fiskekutteren landsattes ved [[Grenå | Imidlertid dukkede en dansk skonnert op ved vraget og bjærgede tøj og andre sager fra vraget, hvorfor en af damskibets både roede tilbage og fik sagerne udleveret, førend de af fiskekutteren landsattes ved [[Grenå]] havn. | ||
Skibet kunne muligvis hæves af [[Svitzer]]s bjærgningsdampere Helsingør og Øresund, som var på stedet. | Skibet kunne muligvis hæves af [[Svitzer]]s bjærgningsdampere Helsingør og Øresund, som var på stedet. | ||
| Linje 29: | Linje 28: | ||
[[kategori:Grundstødning|1891-8-22]] | [[kategori:Grundstødning|1891-8-22]] | ||
[[kategori:Lækage|1891-8-22]] | [[kategori:Lækage|1891-8-22]] | ||
[[ | [[Kategori:Gjerrild Klint|1891-8-22]] | ||
[[Kategori:1891-stranding|1891-8-22]] | [[Kategori:1891-stranding|1891-8-22]] | ||
[[Kategori:Djurslands klinter|1891-8-22]] | |||
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Helsingør|1891-8-22]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 11:19
22. aug. 1891 Helene[redigér | rediger kildetekst]
| Helene af Whitley |
| 1891 (0) |
| 803 rt. |
| ♥ 19 |
Det ny engelske dampskib Helene med kaptajn Isach Gull var på vej fra Burntisland i Skotland til Kiel lastet med 800 ton stenkul, da den 22. august 1891 kl. 4.30 grundstødte muligvis på en stor sten, som rager 1,5 meter op på ca. 8 meter vand ved østerenden af Tangen ud for Norddjurs, hvorved skibet fik lækage i styrbord side agter.
Der forsøgtes at nå i land for at landsætte, men forinden man nåede så langt, var det nødvendigt at forlade skibet i synkefærdig stand ca. ⅜ mil nordnordøst for Gjerrild Klint på Nordøstdjurs, hvor det sank og kom til at stå med kun kommandobroen og noget af forstævnen oven vande.
Den 19 mand besætning gik i skibets egne både og blev senere optaget af fiskekutteren Thora af Lemvig. Imidlertid dukkede en dansk skonnert op ved vraget og bjærgede tøj og andre sager fra vraget, hvorfor en af damskibets både roede tilbage og fik sagerne udleveret, førend de af fiskekutteren landsattes ved Grenå havn.
Skibet kunne muligvis hæves af Svitzers bjærgningsdampere Helsingør og Øresund, som var på stedet. Det var dampskibets kun 3. tur.
- Om den i Lørdags strandede Damper Helene af Whitley, ... - Aarhus Amtstidende tirsdag d. 25. aug. 1891
- Sunken Damper - Randers Arbejderblad 26. aug. 1891