H.J. Pallisen 1890 Jammerbugt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 8: Linje 8:
| b=1137 | m=2 | h=610
| b=1137 | m=2 | h=610
| jma=13240
| jma=13240
| ms=H-H.pdf
| ms=H-H | ros2=Herman-Haabets Vinding
| {{gps|}}
| liv=18
| liv=18
}}
}}

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 11:20

19. marts 1890 Bragerne / Lild Strand[redigér | rediger kildetekst]

Dampskibet H.J. Pallisen/Pallesen med kaptajn Chr. Hansen var på vej fra Sankt Petersborg via Liepāja/Libau (i russisk Kurland) til London lastet med 12000 tønder havre, 198 baller hampegarn og 24 kasser frossen fjerkræ, da det 19. marts 1890 om formiddagen i tåge stødte på stenrevet Bragerne.

Skibet kom flot ved egen hjælp med en betydelig lækage i forskibet og landsattes derfor på kysten mellem Lild Strand og Bulbjerg.

Den 17 mand besætning og ene passager bjærgedes af Lild Strands redningsbåd.

31. marts 1890 Jammerbugt ved Løkken[redigér | rediger kildetekst]

Skibet blev senere taget af grunden og tætnet ved hjælp af 3 af Svitzers bjærgningsdampere, men det blæste op fra sydsydvest, så det under bugsering ikke kunne styres og i den måneklare nat måtte forlades og sank 31. marts kl. 3 i Jammerbugt ud for Løkken ca. 2½ km fra land.

Der afholdtes 2. april strandauktion på Lild østre strand over indbjærget ladning af 1500 tønder havre i varierende kvalitet, 139 ruller havareret hampegarn og ca. 200 bundter bastmåtter.