Castor 1897 Finske Bugt: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
Linje 12: | Linje 12: | ||
| wrs=218270 | | wrs=218270 | ||
| ms=C | ros1=Brigit Mærsk-Cathay | | ms=C | ros1=Brigit Mærsk-Cathay | ||
| liv=20 | | liv=20 | ||
}} | }} |
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:30
15. nov. 1897 Castor[redigér | rediger kildetekst]
Aquadillana Castor af Kbh. |
NDHC |
Tecklenborg № 60 |
1885-1897 (12) |
1247 brt. 2 d. 2 m. |
JMarcussen |
Wrecksite |
Søfart / Rosendahl |
♥ 20 |
DFDS-dampskibet Castor med kaptajn H.P. Sørensen afsejlede 14. november 1897 fra Kronstadt ved Sankt Petersborg lastet med 705 ton egestaver bestemt for Sète ved Montpellier, men i diset vejr grundstødte det næste morgen kl. 5.10 på et skær i den Finske Bugt, som senere viste sig at være Digskär ud for Loviisa.
Det viste sig, at forskibet var læk og ikke kunne lænses, så der sendtes 4 mand i ind til kysten medbringende telegram, der afsendtes i Loviisa. Fra Våtskär kom 3 lodser kl. 14 ud til skibet, hvor også maskinrummet efterhånden fyldtes med vand.
Næste dag var hård ved skibet og der kom frost og overisning. Da bjærgningsdamperen Freia af Tallinn/Reval ankom den følgende morgen var der intet andet at udrette, end at bjærge besætningen, der indbragtee til Kotka.
Vraget solgtes på auktion i Kotka i august 1898.
- Grundstødt Damper - Jyllandsposten 17. nov. 1897
- Besætningen fra Det forenede Dampskibsselskabs Damper »Castor«, ... - Jyllandsposten 19. nov. 1897
- »Castors« Stranding - Jyllandsposten 4. jan. 1898