Mary Lass 2. marts 1944 Femern Bælt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "* [http://books.google.dk/" to "* [//books.google.dk/")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 14: Linje 14:
| wrs=5425
| wrs=5425
| ms=H
| ms=H
| {{gps|10|54|36|11}}
| død=3 | liv=2
| død=3 | liv=2
}}
}}
Linje 22: Linje 21:


* http://steinkjerleksikonet.no/ds_ogna
* http://steinkjerleksikonet.no/ds_ogna
* http://jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=6378
* [//books.google.dk/books?id=etmsDwAAQBAJ&pg=PT417 Mindetavlen], af Gustav Schmidt Hansen (2019). ISBN 9788711914533
 
* [http://books.google.dk/books?id=etmsDwAAQBAJ&pg=PT417 Mindetavlen], af Gustav Schmidt Hansen (2019). ISBN 9788711914533
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Motorskib]]

Nuværende version fra 13. okt. 2024, 16:14

2. marts 1944 Mary Lass[redigér | rediger kildetekst]

Motorskibet Mary Lass med kaptajn Egil Qvist var på vej fra Wismar til Odense lastet med kulbriketter, da det nær Femern Bælt fyrskib 2. marts 1944 kl. 23.30 minesprængtes, så det slyngedes hårdt styrbord over og straks sank.

Af den 5 mand besætning overlevede 2, som reddede sig på en redningsflåde og næste dag kl. 12.30 opsamledes af den svenske damper Nämdö, der overgav dem til et tysk vagtskib.