Chang Yong Maru 1914 Japan: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Sa-Sj.pdf" to "ms=Sa-Sj") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=200152 | | wrs=200152 | ||
| ms=Sa-Sj | | ms=Sa-Sj | ||
}} | }} | ||
[[Jebsen Group|M. Jebsen]]-[[dampskibet]] Signal solgtes 1887 til Hamborg og 1892 til den [[korea]]nske regering, som omdøbte det Chang Ryong af [[Incheon]]/Chemulpo. | [[Jebsen Group|M. Jebsen]]-[[dampskibet]] Signal solgtes 1887 til Hamborg og 1892 til den [[korea]]nske regering, som omdøbte det Chang Ryong af [[Incheon]]/Chemulpo. | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:30
2. juli 1914 Chang Yong Maru[redigér | rediger kildetekst]
| Signal / Chang Ryong Chang Yong Maru |
    PBCH |
| Flensborg № 17 |
| 1878-1914 (36) |
| 536 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
M. Jebsen-dampskibet Signal solgtes 1887 til Hamborg og 1892 til den koreanske regering, som omdøbte det Chang Ryong af Incheon/Chemulpo.
I 1914 solgtes det til Kyodo Yusen i Japan, hvor det omdøbtes Chang Yong Maru.
Skibet forliste vistnok 2. juli 1914 ved stranding på Oleste/Aoleste Island, som ikke har kunnet stedfæstes, men må vel være i nærheden af Japan.