Hoheweg 1955 Doverstrædet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Sa-Sj.pdf" to "ms=Sa-Sj") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| jma=7630 | | jma=7630 | ||
| ms=Sa-Sj | | ms=Sa-Sj | ||
| | | ros1=Estelle Mærsk-Forellen | ||
| {{ | | {{g|10|55|13.515|13|14.38}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
* http://arkiv.dk/vis/2442850 | * http://arkiv.dk/vis/2442850 | ||
=== Bojan 12. juni 1942 [[Sassnitz]] === | === Bojan 12. juni 1942 [[Sassnitz]] på [[Jasmund]] === | ||
Skibet var på vej fra [[Östrands massafabrik|Östrand]] ved [[Sundsvall]] til [[Stettin]] lastet med papirmasse, da det 12. juni 1942 minesprængtes i Østersøen ud for [[Rygen]] og landsattes i vandfyldt stand ved [[Sassnitz]]. | Skibet var på vej fra [[Östrands massafabrik|Östrand]] ved [[Sundsvall]] til [[Stettin]] lastet med papirmasse, da det 12. juni 1942 minesprængtes i Østersøen ud for [[Rygen]] og landsattes i vandfyldt stand ved [[Sassnitz]]. | ||
| Linje 41: | Linje 41: | ||
| wars=forum/archive/forum/read.php-1,9233,9460.html#msg-9460 | | wars=forum/archive/forum/read.php-1,9233,9460.html#msg-9460 | ||
| wrs=11352 | | wrs=11352 | ||
| {{ | | {{g|s=Hoheweg-20546|8|50|46.22|0|42.94}} | ||
| liv=15 | | liv=15 | ||
}} | }} | ||
| Linje 69: | Linje 69: | ||
[[kategori:Cellulose|1942-6-12]] | [[kategori:Cellulose|1942-6-12]] | ||
[[ | [[Kategori:Østersøen ved Rygen|1942-6-12]] | ||
[[Kategori:Jasmund|1942-6-12]] | |||
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1942-6-12]] | [[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1942-6-12]] | ||
[[kategori:Landsætning|1942-6-12]] | [[kategori:Landsætning|1942-6-12]] | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:20
Bojan 14. okt. 1941 Østersøen ud for Trelleborg[redigér | rediger kildetekst]
| Selandia / Estrid Bojan af Simrishamn Hoheweg |
    SDKO |
| Helsingør № 106 |
| 1905-1941-1942-1955 |
| 1043 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| DigitaltMuseum |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| 55°13.515'N 13°14.38'Ø |
| ❤ |
D/S Dan-dampskibet Selandia solgtes 1910 til D/S Botnia og omdøbtes Estrid, som 1912 solgtes til D/S Torm inden det 1923 solgtes til Skåne og omdøbtes Bojan.
Den 14. oktober 1941 kl. 3.48 kolliderede skibet i Østersøen 9 sømil sydøst for Trelleborg med motorskibet Bonita af Vejle, der fik bagbord side revet op og sank i løbet af et minut.
Bojan fik stævnen knust, men holdt sig flydende og opsamlede 4 overlevende ud af Bonitas 25 mand besætning, mens resten druknede.
Medvirkende årsag til ulykken var antagelig at Bonita efter forskrifterne førte delvis afskærmede lanterner.
Bojan 12. juni 1942 Sassnitz på Jasmund[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra Östrand ved Sundsvall til Stettin lastet med papirmasse, da det 12. juni 1942 minesprængtes i Østersøen ud for Rygen og landsattes i vandfyldt stand ved Sassnitz.
Skibet hævedes og kom i dok i Stettin, hvor det kondemneredes og solgtes på auktion til et bjærgningsselskab i Hamborg. I februar 1944 slæbtes det til Orlogsværftet i København, hvor i maj 1945 var færdigrepareret og derefter sattes i fart som Hoheweg af Hamborg.
Hoheweg 14. feb. 1955 Doverstrædet ud for Hastings[redigér | rediger kildetekst]
| Selandia / Estrid / Bojan Hoheweg af Hamborg |
| 1905-1941-1942-1955 |
| Warsailors |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| ⚓50°46.22'N 0°42.94'Ø🥽 |
| ♥ 15 |
| Tijuca Sunny Prince af Oslo Hoping Ssu Shi Pa |
    LFMQ |
| Rouen |
| 1926- |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
Skibet var på vej fra hjemstedet Hamborg til Dublin lastet med stykgods, da det i Doverstrædet kolliderede med Oslo-motorskibet Sunny Prince og sank mellem Hastings i East Sussex og Dungeness.
Den 15 mand besætning reddedes over på Sunny Prince og landsattes i Dover.