Sea Breezes 1962 Themsen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=I-J.pdf" to "ms=I-J") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|" to "| {{g|") |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| efter=Sea Breezes | | efter=Sea Breezes | ||
| værft=Jørgensen, [[Saugskær, Thurø|Thurø]] {{nr|56|JPJ}} | | værft=Jørgensen, [[Saugskær, Thurø|Thurø]] {{nr|56|JPJ}} | ||
| år=1923 | sbib=1954- | | år=1923 | sbib=1954-{{sb|1955}}-1962 | ||
| alder=39 | | alder=39 | ||
| b=296 | m=3 | d=1 | | b=296 | m=3 | d=1 | ||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
| thu=skibe-fra-e-j/johanne | | thu=skibe-fra-e-j/johanne | ||
| wrs=117416 | | wrs=117416 | ||
| {{ | | {{g|s=Hans-egede-57759|13|51|27.69|0|27.35}} | ||
}} | }} | ||
[[Sletskonnert]]en Johanne fik 1932 installeret [[hjælpemotor]], solgtes 1947 til [[Sejerø]] og omdøbtes Hans Egede. | [[Sletskonnert]]en Johanne fik 1932 installeret [[hjælpemotor]], solgtes 1947 til [[Sejerø]] og omdøbtes Hans Egede. | ||
| Linje 50: | Linje 50: | ||
[[kategori:Themsen|1962]] | [[kategori:Themsen|1962]] | ||
[[kategori:Billede]] | [[kategori:Billede]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 07:59
| Johanne Hans Egede af Sejerø Sea Breezes |
    OUVJ |
| Jørgensen, Thurø № 56 |
| 1923-1954-1955-1962 |
| 296 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skibe fra Thurø |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ⚓51°27.69'N 0°27.35'Ø🥽 |
Sletskonnerten Johanne fik 1932 installeret hjælpemotor, solgtes 1947 til Sejerø og omdøbtes Hans Egede.
Hans Egede 29. sep. 1954 Sydlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra Jakobstad på den finske side af Bottenbugten til Lorient på Bretagnes sydkyst med trælast og befandt sig 4 km fra Terschellinger-banke fyrskibet og gik for sejl og motor under en hård nordvestlig kuling med svære byger og voldsom sø, da dækslasten 29. september 1954 ved 15.30-tiden begyndte at forskubbe sig. Et par timer senere pejledes vand ved pumperne og lænsning begyndtes, men under halsning for at stå ud fra land brød en svær sø ind over agterskibet og knuste bagbords side af styrehuset og problemerne fortsatte med stigende vand og værre slagside. Samme aften optoges besætningen af redningsbåden fra Terschelling og bragtes i land.
Det forladte skib blev senere taget på slæb af en bjergningsdamper og bugseret til Delfzijl.
Hans Egede 21. aug. 1955 Sydlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra Gävle til Manchester med trælast og befandt sig 1 sømil sydvest for Noord-Hinder fyrskibet, da det 21. august 1955 ved 17-tiden opstod brand i maskinrummet og kort efter gik motoren i stå, så det var nødvendigt at ankre. Branden bredte sig hurtigt til apteringen agter og styrehuset og antændte begge redningsbåde og brandslangen.
Fra fyrskibet tilkaldtes motorskibet Latona af Bremen, som kl. 17.45 optog besætningen, som kort efter gik igang med lånt brandslukningsmateriel og det brændende skib toges med på slæb til Dover med ankomst næste morgen kl. 6.30, hvor brandvæsenet fra land fortsatte slukningen, og ved 22-tiden var branden slukket.
Der konkluderedes, at branden kunne være forårsaget af lækage på en brændstofledning under tryk.
Sea Breezes 1962 Cliffe Fort ved Themsen[redigér | rediger kildetekst]
Skibet endte sine dage som øvelsesskib ved navn Sea Breezes, som siden 1962 har ligget som vrag ved Cliffe Fort på sydsiden af Themsen nær Themsens munding, hvor det endnu kan ses.