Ceres 1894 Berwick: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-08-" to "-8-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=317 | d=1 | m=3 | | b=317 | d=1 | m=3 | ||
| jma=2894 | | jma=2894 | ||
| ms=A-C | | ms=A-C | ros2=Caroline Amalie-Cito | ||
| liv=9 | | liv=9 | ||
}} | }} | ||
| Linje 26: | Linje 25: | ||
{{a|1894-8-24}} | {{a|1894-8-24}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad6ca2ec7-f5c9-460c-b924-f8eca7cebd4b/query/Ceres%20Andersen%20Barkskibet Barkskibet „Ceres“, der føres af Kapt. P. Andersen af Rønne, er i Gaar grundstødt udenfor Berwich Havn (England)] - [[Bornholms Avis]] 25. aug. 1894 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Bagpommern]] | [[kategori:Skibsværft i Bagpommern]] | ||
[[ | [[Kategori:Skib fra Bagpommern]] | ||
[[kategori:Partrederi på Bornholm]] | [[kategori:Partrederi på Bornholm]] | ||
[[kategori:Træ fra Østersøen|1894-8-24]] | [[kategori:Træ fra Østersøen|1894-8-24]] | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:28
24. aug. 1894 Ceres[redigér | rediger kildetekst]
| Ceres af Rønne Edith |
    NWGV |
| Richter, Kolberg |
| 1865-1894-1910 |
| 317 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 9 |
Den bagpommerske bark Ceres solgtes 1887 fra Darłowo/Rügenwalde til Rønne.
Skibet var med skipper H.P. Andersen på vej fra Kronstadt til Berwick ved den skotsk-engelske grænse lastet med 143 stander planker inkl. dækslast, men ved ankomsten 24. august 1894 kom lodsen ikke ud og da der ingen videre søgang var fortsattes indsejlingen over barren.
Ved 18-tiden var skibet nået ind nær fyrtårnet og lodsbåden, som gav tegn til at sejle nordligere, men ved brohovedet slog flere brodsøer over og skibet huggede stærk, mistede styringen, drev i land og fyldtes..
En redningsbåd fra land kom ud og bjærgede den 9 mand besætning.
Dækslasten blev senere losset i lægtere og 29. august slæbtes skibet i havn og sat på grund, hvor resten af lasten lossedes ved lavvande.
Skibet blev kondemneret og solgt som vrag til Sverige og atter istandsat under navnet Edith, der ophuggedes 1910 i Askersund.