Twiga 1968 Messina: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "-02-" to "-2-")
Tags: mobile web edit mobile edit
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 13: Linje 13:
| jma=11640
| jma=11640
| wrs=242393
| wrs=242393
| ms=L-L.pdf | rosd=Diana-Diane
| ms=L-L.pdf | ros1=Diana-Diane
| {{gps|8|38|27|16|35}}
| {{g|8|38|27|16|35}}
| liv=
| liv=
}}
}}
Linje 30: Linje 30:
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Cellulose|1968-05-13]]
[[kategori:Cellulose|1968-5-13]]
[[kategori:Skibsbrand|1968-05-13]]
[[kategori:Skibsbrand|1968-5-13]]
[[kategori:Calabrien|1968-05-14]]
[[kategori:Calabrien|1968-5-14]]
[[kategori:Landsætning|1968-05-14]]
[[kategori:Landsætning|1968-5-14]]
[[kategori:Messinastrædet|1968-05-17]]
[[kategori:Messinastrædet|1968-5-17]]


[[kategori:Sicilien|1969-2-10]]
[[kategori:Sicilien|1969-2-10]]
[[kategori:Multi]]
 
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:06

13.-17. maj 1968 Calabrien[redigér | rediger kildetekst]

Det oprindeligt kulfyrede dampskib Linda Clausen ombyggedes 1948 til oliefyring og solgtes 1950 til DFDS, som omdøbte det Diana. I 1965 solgtes skibet til Grækenland og omdøbtes 1967 Twiga.

Skibet var på vej fra Setúbal i Portugal til Venedig lastet med papirmasse og befandt sig ud for Punta Stilo på den italienske tå Calabriens sydøstside, da der 13. maj 1968 opstod brand i lastrummet, hvorefter det 14. maj landsattes 60 sømil fra Reggio di Calabria.

Dagen efter bragtes skibet flot og slæbtes til Messina, hvor det stærkt beskadiget ankom 17. maj, endnu i brand.

10. feb. 1969 Messina[redigér | rediger kildetekst]

Vraget solgtes til ophugning, men sank 10. februar 1969, mens det stadig lå i Messina.