Lehnskov 22. feb. 1944 Østlige Femern Bælt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-" to "-2-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| wrs=5322 | | wrs=5322 | ||
| ms=L-L.pdf | | ms=L-L.pdf | ||
| {{ | | {{g|10|54|29|11|24}} | ||
| liv=5 | | liv=5 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:43
22. feb. 1944 Lehnskov[redigér | rediger kildetekst]
| Lehnskov af Svendborg |
    OUHY |
| Ring A., Svb. № 174 |
| 1943-1944 (1) |
| 100 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 54°29'N 11°24'Ø |
| ♥ 5 |
Den næsten ny A.E. Sørensen-motorskonnert opkaldt efter Lehnskov i Egense vest for Svendborg var på vej fra Lybæk til Middelfart lastet med jerntråd og befandt sig i Femern Bælt (ikke Femernsund) nordøst for Femern, da den 22. februar 1944 kl. 20.45 minesprængtes, blev læk, motoren standsede og en mindre brand opstod i lukafet. Ilden slukkedes, ankeret kastedes ud, men selvom der pumpedes sank den dybere.
Den 5 mand besætning gik i redningsbåden og efter endnu en eksplosion sank skibet ved 22-tiden. Besætningen nåede kl. 1.15 i land ved Staberhuk på Femerns sydøstspids.
På jmarcussen.dk er skibet tilsyneladende forvekslet med den meget lignende motorskonnert Lolli.