Chile 7. juni 1942 Liberia: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| hjem=[[London]] | | hjem=[[London]] | ||
| værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], [[København|Kbh.]] {{nr|303|BW}} | | værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], [[København|Kbh.]] {{nr|303|BW}} | ||
| år=1915 | sbib= | | år=1915 | sbib={{sb|1946|1942}} | alder=27 | ||
| jma=7437 | | jma=7437 | ||
| skagk=445582436 | | skagk=445582436 | ||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| fæj=handelsskibe/eac_lines/chile_1915.htm | | fæj=handelsskibe/eac_lines/chile_1915.htm | ||
| ms=C | | ms=C | ||
| {{ | | {{g|6|4|17|-13|48}} | ||
| benj=Chant%205%20to%20Chilean%20Reefer.html#Chile | | benj=Chant%205%20to%20Chilean%20Reefer.html#Chile | ||
| lon=Chile | | lon=Chile | ||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
| værft=[[Cantieri Riuniti dell'Adriatico|CRDA]], [[Monfalcone]] | | værft=[[Cantieri Riuniti dell'Adriatico|CRDA]], [[Monfalcone]] | ||
| type=[[Marconi-Klasse]] | | type=[[Marconi-Klasse]] | ||
| kap=Ferdinando Calda<br>L. Longanesi Cattani<br>[[Gianfranco Gazzana-Priaroggia|Gazzana-Priaroggia]] ''✠ | | kap=Ferdinando Calda<br>[[Luigi Longanesi Cattani|L. Longanesi Cattani]]<br>[[Gianfranco Gazzana-Priaroggia|Gazzana-Priaroggia]] ''✠ | ||
| reg=16 | | reg=16 | ||
| u-b=vinci.htm | | u-b=vinci.htm | ||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
| wrs=137885 | | wrs=137885 | ||
| [http://samilhistory.com/tag/leonardo-da-vinci Samilhistory] | | [http://samilhistory.com/tag/leonardo-da-vinci Samilhistory] | ||
| {{ | | {{g|6|42|16|-15|40}} | ||
| død= | | død= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 1. nov. 2024, 12:42
7. juni 1942 Chile[redigér | rediger kildetekst]
| Chile af London |
   VSSJ |
| B & W, Kbh. № 303 |
| 1915-1942 |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Mariners |
| Snesejler |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| 4°17'N 13°48'V |
| ✟ ✟ 5 ♥ 39 |
| Leonardo da Vinci |
| Marconi-Klasse |
| CRDA, Monfalcone |
| 1940-1943 |
| Ferdinando Calda L. Longanesi Cattani Gazzana-Priaroggia ✠ |
| Regia Marina |
| U-boote |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Samilhistory |
| 42°16'N 15°40'V |
| ☹☹ |
ØK-motorskibet Chile ankom under besættelsen til Singapore, hvor det 22. maj 1940 beslaglagdes af Ministry of War Transport under ledelse af United Baltic Corp.
Skibet var uledsaget på vej fra Kapstaden i Sydafrika til Freetown i Sierra Leone, men blev i Atlanterhavet sydvest for Monrovia i Liberia 7. juni 1942 angrebet af den italienske ubåd Leonardo da Vinci. Kl. 21.30 så man om bagbord kølvandsstriberne af 2 torpedoer, som krydsede forbi stævnen, og slog alarm. En nyt angreb 20 minutter senere med 2 torpedoer ramte bagbords og eksploderede i maskinrummet, hvorefter agterenden hurtigt dykkede og skibet sank kl. 22.03.
Skibets motorbåd og styrbord redningsbåd med 37 overlevende sattes i vandet og 2 flere opsamledes, hvorimod 4 danskere fra maskinrummet og den polske kok omkom. Næste morgen kl. 8.30 blev de opsamlet af britiske patruljeskibe og 11. juni landsat i Freetown.
Leonardo da Vinci var den mest succesfulde ikke-tyske ubåd under 2. verdenskrig og afsejlede i marts 1943 fra Bordeaux på patrulje mod Sydafrika, hvor den undervejs bl.a. sænkede troppetransportskibet RMS Empress of Canada. På hjemturen den 22. maj 1943 fik ubåden pejlet en radiomelding af konvoj-ledsageskibene destroyeren HMS Active og fregatten HMS Ness, som dagen efter angreb med dybdebomber og kl. 11.35 sænkede ubåden 480 km vest for den nordvest-spanske kyst.