Ipatia Drossia 1970 Tocra i Kyrenaika: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 12: Linje 12:
| jma=13619
| jma=13619
| mard=179
| mard=179
| ms=T-U.pdf
| ms=T-U
| liv=13
| liv=13
}}
}}
Linje 35: Linje 35:
| år=1918 | sbib=1943-1970 | alder=52
| år=1918 | sbib=1943-1970 | alder=52
| wrs=98949
| wrs=98949
| {{gps|6|32|25|20|20}}
| {{g|6|32|25|20|20}}
}}
}}
I 1954 solgtes skibet til [[Grækenland]] og blev 1957 omdøbt Ipatia Drossia, som 1958 ombyggedes til [[motorskib]].
I 1954 solgtes skibet til [[Grækenland]] og blev 1957 omdøbt Ipatia Drossia, som 1958 ombyggedes til [[motorskib]].

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:24

Trio 6. maj 1943 Kattegat Syd[redigér | rediger kildetekst]

Et ståldampskib, som fra 1933 hed Trio og var dansk, forblev under 2. verdenskrig i hjemmeflåden.

Skibet var på vej fra Horsens til København lastet med brunkul og befandt sig 800 meter nordvest for Kattegat Syd-fyrskibet, da det 6. maj 1943 kl. 8.05 minesprængtes under agterskibet.

Kommandobroen og styrehuset blev stærkt beskadiget, flere damprør i maskinen sprængtes og skibet blev læk. Maskinen blev straks stoppet og styrbord redningsbåd og prammen blev sat på vandet.

Ca. 1 time senere var skibet sunket så dybt, at vandet stod ind over dækket, hvorfor den 13 mand besætning gik i redningsbåden, men kort efter gik 2 mand atter ombord og lod begge ankre gå.

Besætningen blev senere optaget af fyrskibet og kl. 9.45 sank skibet i ca. 28 meter vand.

Skibet blev samme år hævet og repareret.

Ipatia Drossia 11. april 1970 Tocra i Kyrenaika[redigér | rediger kildetekst]

I 1954 solgtes skibet til Grækenland og blev 1957 omdøbt Ipatia Drossia, som 1958 ombyggedes til motorskib.

Skibet var lastet med bentonit, da det 11. april 1970 sprang læk i det Libyske Hav ud for Tocra i Kyrenaika i det østlige Libyen, hvor det landsattes og blev vrag.