Nordborg 1922 Thorshavn: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| sjø=440797 | | sjø=440797 | ||
| wrs=253877 | | wrs=253877 | ||
| {{ | | {{g|13|62.0072|-6.76155}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:52
7.-8. jan. 1922 Nordborg[redigér | rediger kildetekst]
| Prospero II Nordborg af Kopervik |
    MPGF |
| Niestern, Delfzijl |
| 1916-1922 (6) |
| 428 brt. |
| Ships Nostalgia |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| 62.0072°N 6.76155°V |
| ❤ |
Det norske dampskib Nordborg med kaptajn Lars Oppedal var ankommet fra Ibiza til Thorshavn med en ladning salt og 7. januar 1922 fra kl. 7.30 var losset 94 ton og der manglede ca. 50 ton, da losningen ved 20-tiden indstilledes på grund af friskende vind fra sydsydøst.
Skibet kom kl. 23.45 i drift og førtes af strømmen ind på Skansetangen øst for havnen, hvor det huggede hårdt. Ved grundstødningen opstod brand i matroslukafet, formentlig på grund af en væltet lampe, der antændte træværket.
Stewarden svømmede i land med en line og ved hjælp af denne blev resten af besætningen halet i land gennem brændingen.
Vraget solgtes på auktion for 150 kr.