Glad 1889 Buenos Aires: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| m=3 | b=416 | | m=3 | b=416 | ||
| mitfa=948-skibe-g/1605-glad-bark-nvtj-sonderho | | mitfa=948-skibe-g/1605-glad-bark-nvtj-sonderho | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ros2=Fulton-Hans | ||
| liv=10 | | liv=10 | ||
}} | }} | ||
| Linje 19: | Linje 18: | ||
Efter afsluttet akkord om bjærgning af ladning og skibsvraget, solgtes vraget til en købmand i [[Buenos Aires]]. | Efter afsluttet akkord om bjærgning af ladning og skibsvraget, solgtes vraget til en købmand i [[Buenos Aires]]. | ||
{{a|1889- | {{a|1889-2-14}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A27ea2e2b-fefa-4ed3-9128-79fc8ea24f6e/query/Bruzzo%20liverpool%20Boca Barkskibet „Glad“ af Fanø, Kapt. Øhle, har i Følge indløbet Telegram paa Rejsen fra Liverpool til Buenos Ayres været i Kollision ved Boca ...] - [[Holstebro Avis]] 20. feb. 1889 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1295d910-c464-46da-ab86-c2236aa9f023/query/Bruzzo Barkskibet „Glad“, ...] - [[Morgenbladet]] 7. marts 1889 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[Kategori:Skibsværft i Prince Edward Island]] | [[Kategori:Skibsværft i Prince Edward Island]] | ||
[[ | [[Kategori:Buenos Aires|1889-2-14]] | ||
[[kategori:Bugsering|1889- | [[kategori:Bugsering|1889-2-14]] | ||
[[kategori:Kollision|1889- | [[kategori:Kollision|1889-2-14]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 05:11
14. feb. 1889 Glad[redigér | rediger kildetekst]
| Gertrude Glad af Sønderho |
    NVTJ |
| Gillan, Pr. Edward Isl. |
| 1874-1889 (15) |
| 416 brt. 3 m. |
| (Mit Fanø) |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 10 |
Barken Glad med skipper Antonis Øhle var på vej fra Liverpool til Buenos Aires, da den ved destinationen i bydelen Boca 14. februar 1889 under bugsering kolliderede med Genova-dampskibet Matheo Bruzzo og sank i kanalen.
Den 10 mand besætning reddedes af bugserbåden.
Efter afsluttet akkord om bjærgning af ladning og skibsvraget, solgtes vraget til en købmand i Buenos Aires.