Ernst Jaakson 1998 Dagø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Sõru 2006 2.jpg|thumb|left|[[Ernst Jaakson (laev)|Ernst Jaakson]] på [[commons:Category:Port of Sõru|commons]]]] | |||
=== juli 1998 [[Ernst Jaakson (laev)|Ernst Jaakson]] === | === juli 1998 [[Ernst Jaakson (laev)|Ernst Jaakson]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| Linje 7: | Linje 8: | ||
| år=1939-1998 | | år=1939-1998 | ||
| b= | d= | m=3 | h=120 | | b= | d= | m=3 | h=120 | ||
}} | }} | ||
Den nybyggede estiske motorsejler Alar overtoges under [[2. verdenskrig]] af [[Estiske SSR]], men blev under den tyske besættelse givet tilbage til ejerne, der i 1944 forsøgte at flygte med deres familier fra Kõrgessaare/[[Hohenholm]] på [[Dagø]] til [[Stockholm]], men de opbragtes af tyskerne og førtes til [[Haapsalu]]/Hapsal på det estiske fastland, hvor kvinder og børn frigaves, mens mændene førtes til [[Tallinn]] og undgik dødsdom ved russernes fremrykning. | Den nybyggede estiske motorsejler Alar overtoges under [[2. verdenskrig]] af [[Estiske SSR]], men blev under den tyske besættelse givet tilbage til ejerne, der i 1944 forsøgte at flygte med deres familier fra Kõrgessaare/[[Hohenholm]] på [[Dagø]] til [[Stockholm]], men de opbragtes af tyskerne og førtes til [[Haapsalu]]/Hapsal på det estiske fastland, hvor kvinder og børn frigaves, mens mændene førtes til [[Tallinn]] og undgik dødsdom ved russernes fremrykning. | ||
| Linje 22: | Linje 20: | ||
* http://entsyklopeedia.ee/artikkel/alar1 | * http://entsyklopeedia.ee/artikkel/alar1 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori: | [[kategori:Motorsejler]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Baltikum]] | [[kategori:Skibsværft i Baltikum]] | ||
[[kategori:Skib fra Estland]] | [[kategori:Skib fra Estland]] | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 04:23
juli 1998 Ernst Jaakson[redigér | rediger kildetekst]
| Alar / Kurland / Arne Ernst Jaakson |
| Õngu |
| 1939-1998 (59) |
| 120 hk. 3 m. |
Den nybyggede estiske motorsejler Alar overtoges under 2. verdenskrig af Estiske SSR, men blev under den tyske besættelse givet tilbage til ejerne, der i 1944 forsøgte at flygte med deres familier fra Kõrgessaare/Hohenholm på Dagø til Stockholm, men de opbragtes af tyskerne og førtes til Haapsalu/Hapsal på det estiske fastland, hvor kvinder og børn frigaves, mens mændene førtes til Tallinn og undgik dødsdom ved russernes fremrykning.
Tyskerne tog skibet som prise og førte det til Hamborg, hvor det omdøbtes Kurland. Den oprindelige kaptajn Arnold Türi, som var udvandret til USA genfandt og købte skibet i Hamborg, hvorefter han fik det repareret i England og omdøbte det Arne af Panama.
Salg til Sverige i 1968 annulleredes og året efter var skibet registreret i New York, men havnede 1970 på værft i Hobro og var først var sejlklar i 1977 under sit gamle navn Alar.
I juli 1998 førtes skibet til Sõru muuseum på Dagø, hvor det omdøbtes Ernst Jaakson efter den mangeårige estiske generalkonsul i New York i hvis navn oprettedes en fond til skibets restaurering og siden år 2000 har uddelt studiepenge til internationale relationer.