Fyrskib №XVII 1954 Gedser Rev: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:Feuerschiff Nr. XVII Gedser Rev.JPG|thumb|[[Fyrskib Gedser Rev]] №XVII flyttedes 2018 fra [[Nyhavn]] til [[M/S Museet for Søfart|Museet for Søfart]] i [[Helsingør]]|left]]
<gallery>
[[Fil:Fyrskib (16702067395).jpg|thumb|[[Fyrskib Gedser Rev|Fyrskib №XVII]] på [[commons:Category:Fyrskib No. XVII Gedser Rev (ship, 1895)|commons]]|left]]
Fil:Feuerschiff Nr. XVII Gedser Rev.JPG|[[Fyrskib Gedser Rev]] №XVII flyttedes 2018 fra [[Nyhavn]] til [[M/S Museet for Søfart|Museet for Søfart]] i [[Helsingør]]
Fil:Fyrskib (16702067395).jpg|[[Fyrskib Gedser Rev|Fyrskib №XVII]] på [[commons:Category:Fyrskib No. XVII Gedser Rev (ship, 1895)|commons]]
</gallery>
{{sk
{{sk
| k=OYHW
| k=OYHW
Linje 10: Linje 12:
| b=170
| b=170
| fyre=fyrskib-no-xvii
| fyre=fyrskib-no-xvii
| fyrw=Fyrskib_Nr_XVII
| fw=Fyrskib_Nr_XVII
| {{gps|11|54.5|12.1}}
| {{g|11|54.5|12.1}}
| død=1 | liv=5
| død=1 | liv=5
}}
}}
Linje 21: Linje 23:
| sjø=18761
| sjø=18761
}}
}}
=== 14. aug. 1954 [[Gedser Rev]] ===
[[Fyrskib]] №XVII var 1895-1919 stationeret på [[Lappegrund]] i [[Øresund]] og 1921-1972 på [[Gedser Rev]], bortset fra under [[2. verdenskrig]].
[[Fyrskib]] №XVII var 1895-1919 stationeret på [[Lappegrund]] i [[Øresund]] og 1921-1972 på [[Gedser Rev]], bortset fra under [[2. verdenskrig]].


=== 14. aug. 1954 [[Gedser Rev]] ===
Mens det var stationeret på [[Gedser Rev]] blev det 14. august 1954 kl. 4.55 påsejlet i bagbord side med 7-8 knob fart af det norske motorskib Maridal og sank i løbet af 6-7 minutter.
Mens det var stationeret på [[Gedser Rev]] blev det 14. august 1954 kl. 4.55 påsejlet i bagbord side med 7-8 knob fart af det norske motorskib Maridal og sank i løbet af 6-7 minutter.



Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:46

14. aug. 1954 Gedser Rev[redigér | rediger kildetekst]

Fyrskib №XVII var 1895-1919 stationeret på Lappegrund i Øresund og 1921-1972 på Gedser Rev, bortset fra under 2. verdenskrig.

Mens det var stationeret på Gedser Rev blev det 14. august 1954 kl. 4.55 påsejlet i bagbord side med 7-8 knob fart af det norske motorskib Maridal og sank i løbet af 6-7 minutter.

Maskinist Karl H.P.J. Erholdt, som havde vagten og opdagede skibet på faretruende kurs faldt efter kollisionen overbord og druknede. De 5 øvrige kom i fyrskibets jolle og opsamledes af et tililende skib.

Fyrskibet blev hævet og efter reparation genindsat samme sted.

Efter 1972 overtoges fyrskibet af Nationalmuseet og blev 2 gange restaureret med økonomisk støtte fra A.P. Møller - Mærsk. Det lå en del år i Nyhavn, men er senest for en minimum 5-års periode flyttet til Helsingør, tæt på den oprindelige position Lappegrund.