E.68 Maja 1926 Doggerbanke: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "Dogger Banke" to "Dokkerbanke") |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden E.68 Maja 1926 Nordsøen til E.68 Maja 1926 Doggerbanke uden at efterlade en omdirigering) |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
Dæksmotorbåden Maja var bygget 1915 i [[Ålborg]] og hjemmehørende i [[Nykøbing Mors]], fra 1921 [[Skagen]] og fra 1923 Esbjerg, hvor den under ombygning i 1924 forlængedes og derved udvidedes fra 20 til 23 brutto[[registerton]]. | Dæksmotorbåden Maja var bygget 1915 i [[Ålborg]] og hjemmehørende i [[Nykøbing Mors]], fra 1921 [[Skagen]] og fra 1923 Esbjerg, hvor den under ombygning i 1924 forlængedes og derved udvidedes fra 20 til 23 brutto[[registerton]]. | ||
Båden afsejlede 29. september 1926 fra [[Kingston upon Hull|Hull]] og blev 7. oktober set på [[ | Båden afsejlede 29. september 1926 fra [[Kingston upon Hull|Hull]] og blev 7. oktober set på [[Doggerbanke]], men borteblev og forsvandt med sin 4 mand besætning under ledelse af ejeren fiskeskipper Kristian P. Iversen. | ||
Der var 28. oktober 1926 [[søforklaring]] og søforhør i Esbjerg. | Der var 28. oktober 1926 [[søforklaring]] og søforhør i Esbjerg. | ||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
[[Kategori:Dæksbåd]] | [[Kategori:Dæksbåd]] | ||
[[Kategori:Skibsværft i Ålborg]] | [[Kategori:Skibsværft i Ålborg]] | ||
[[Kategori:Fiskeri i Nordsøen|1926-10- | [[Kategori:Fiskeri i Nordsøen|1926-10-7]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Doggerbanke|1926-10-7]] | ||
[[Kategori:Fiskernes Mindelund|1926-10- | [[Kategori:Fiskernes Mindelund|1926-10-7]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 29. okt. 2024, 12:42
oktober 1926 Maja[redigér | rediger kildetekst]
| A.721 S.85 Maja E.68 Maja |
    NFRP |
| Rasmussen, Ålborg |
| 1915-1926 (11) |
| 23 brt. 40 hk. |
| ✢ 4 |
Dæksmotorbåden Maja var bygget 1915 i Ålborg og hjemmehørende i Nykøbing Mors, fra 1921 Skagen og fra 1923 Esbjerg, hvor den under ombygning i 1924 forlængedes og derved udvidedes fra 20 til 23 bruttoregisterton.
Båden afsejlede 29. september 1926 fra Hull og blev 7. oktober set på Doggerbanke, men borteblev og forsvandt med sin 4 mand besætning under ledelse af ejeren fiskeskipper Kristian P. Iversen.
Der var 28. oktober 1926 søforklaring og søforhør i Esbjerg. Det senere oplyst at dele af skibets styrehus er drevet i land ved Thyborøn.