Kongshavn 1974 Læsø Rende: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "{{sk | k=OUSO | bia=Arkiv-12/000005592.jpg.info | før=Falken | navn={{f|FO|FD|136}} Kongshavn | værft=Jørgensen, Saugskær {{nr|48|JPJ}} | år=1912 | sbib=1974 | b=254 | d=1 | m=3 | jma=6002 | shno=kongshavn-fd-136.251276 | thu=skibe-fra-e-j/falken | vragg=3683 | wrs=8588 | ms=F | {{gps|9|57|29.8|10|52.21}} | liv= }} A.E. Sørensen-motorskonnerten Falken var afsejlet 7. april 1940 med en ladning frø bestemt for Leith, da den i norsk farvand 9. april opb...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== Falken 23. feb. 1925 [[Gammel Skagen]] === | |||
{{sk | {{sk | ||
| k=OUSO | | k=OUSO | ||
| bia=Arkiv-12/000005592.jpg.info | | bia=Arkiv-12/000005592.jpg.info | ||
| | | navn=Falken | ||
| | | hjem=[[Thurø]] | ||
| værft=Jørgensen, Saugskær {{nr|48|JPJ}} | | efter={{f|FO|FD|136}} Kongshavn | ||
| år=1912 | sbib=1974 | | værft=Jørgensen, [[Saugskær, Thurø|Thurø]] {{nr|48|JPJ}} | ||
| år=1912 | sbib=1925-{{sb|1940}}-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1974.pdf 1974] | alder=62 | |||
| b=254 | d=1 | m=3 | | b=254 | d=1 | m=3 | ||
| jma=6002 | | jma=6002 | ||
| thu=skibe-fra-e-j/falken | | thu=skibe-fra-e-j/falken | ||
| ms=F | | ms=F | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
[[A.E. Sørensen]] | [[Thurø]]-[[skonnerten]] Falken var på vej fra [[Plymouth]] til [[Stettin]] lastet med kina-ler ([[kaolin]]), da den under sydøstlig kuling 23. februar 1925 kl. 15.30 grundstødte nær [[Gammel Skagen]]. | ||
Da det ikke lykkedes at komme af grunden ved egen hjælp tilkaldtes bjærgningsdamperen Viking, som ved midnat bragte skibet flot og derefter slæbte det til Frederikshavn for reparation af lækage. | |||
=== Falken 5. april 1940 [[Svendborg]] Sund === | |||
I 1930 ombyggedes skibet til [[motorskonnert]] og 1939 fik det [[A.E. Sørensen]] som korresponderende reder. | |||
På vej fra hjemstedet [[Svendborg]] til [[Leith]] vistnok i [[ballast]] befandt skibet sig i [[Svendborg]] Sund, da en letmatros 5. april 1940 ved 10-tiden faldt overbord fra bagbord redningsbåd, som han befandt sig i. | |||
Efter 1½ times forgæves eftersøgning vendte skibet tilbage til Svendborg. | |||
Den 7. april 1940 afsejledes skibet på ny mod [[Leith]] nu med en ladning frø, men det blev i norsk farvand 9. april opbragt af tyske krigsskibe og førtes til [[Hamborg]], hvor ladningen konfiskeredes. | |||
Efter frigivelse sidst i juli 1940 var skibet i fart indenfor spærringen hele krigen. | Efter frigivelse sidst i juli 1940 var skibet i fart indenfor spærringen hele krigen. | ||
| Linje 22: | Linje 30: | ||
* http://arkiv.dk/vis/3837522 | * http://arkiv.dk/vis/3837522 | ||
=== 23. sep. 1974 Kongshavn === | === Kongshavn 23. sep. 1974 [[Læsø Rende]] === | ||
{{sk | |||
| før=Falken | |||
| navn={{f|FO|FD|136}} Kongshavn | |||
| år=1912-{{sb|1925}} | sbib=1974 | alder=62 | |||
| shno=kongshavn-fd-136.251276 | |||
| vragg=3683 | |||
| wrs=8588 | |||
| {{g|9|57|29.8|10|52.21}} | |||
| liv= | |||
}} | |||
Skibet var på vej fra [[Nørresundby]] til [[Runavík]] lastet med kyllinger og befandt sig i [[Kattegat]], da der 23. september 1974 udbrød brand i maskinrummet i nærheden af udstødningsrøret. | Skibet var på vej fra [[Nørresundby]] til [[Runavík]] lastet med kyllinger og befandt sig i [[Kattegat]], da der 23. september 1974 udbrød brand i maskinrummet i nærheden af udstødningsrøret. | ||
| Linje 30: | Linje 48: | ||
* http://shipsnostalgia.com/media/kongshavn.206201 | * http://shipsnostalgia.com/media/kongshavn.206201 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skonnert]] | |||
[[kategori:Skib fra Svendborg]] | |||
[[kategori:Kaolin|1925-2-23]] | |||
[[kategori:Gammel Skagen|1925-2-23]] | |||
[[kategori:Grundstødning|1925-2-23]] | |||
[[kategori:Navigation|1925-2-23]] | |||
[[kategori:Bjærgningsdamperen Viking|1925-2-23]] | |||
[[kategori:Motorskonnert]] | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
[[kategori:A.E. Sørensen]] | [[kategori:A.E. Sørensen]] | ||
[[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | [[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | ||
| Linje 40: | Linje 65: | ||
[[kategori:Kollision|1974-9-23]] | [[kategori:Kollision|1974-9-23]] | ||
[[kategori:Skibsbrand|1974-9-23]] | [[kategori:Skibsbrand|1974-9-23]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:38
Falken 23. feb. 1925 Gammel Skagen[redigér | rediger kildetekst]
| Falken af Thurø FD.136 Kongshavn |
   OUSO |
| Jørgensen, Thurø № 48 |
| 1912-1925-1940-1974 |
| 254 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skibe fra Thurø |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Thurø-skonnerten Falken var på vej fra Plymouth til Stettin lastet med kina-ler (kaolin), da den under sydøstlig kuling 23. februar 1925 kl. 15.30 grundstødte nær Gammel Skagen.
Da det ikke lykkedes at komme af grunden ved egen hjælp tilkaldtes bjærgningsdamperen Viking, som ved midnat bragte skibet flot og derefter slæbte det til Frederikshavn for reparation af lækage.
Falken 5. april 1940 Svendborg Sund[redigér | rediger kildetekst]
I 1930 ombyggedes skibet til motorskonnert og 1939 fik det A.E. Sørensen som korresponderende reder.
På vej fra hjemstedet Svendborg til Leith vistnok i ballast befandt skibet sig i Svendborg Sund, da en letmatros 5. april 1940 ved 10-tiden faldt overbord fra bagbord redningsbåd, som han befandt sig i. Efter 1½ times forgæves eftersøgning vendte skibet tilbage til Svendborg.
Den 7. april 1940 afsejledes skibet på ny mod Leith nu med en ladning frø, men det blev i norsk farvand 9. april opbragt af tyske krigsskibe og førtes til Hamborg, hvor ladningen konfiskeredes. Efter frigivelse sidst i juli 1940 var skibet i fart indenfor spærringen hele krigen.
I 1947 solgtes skibet til Toftir på Færøerne og indrettedes til fiskeri ved Grønland, som moderskib for mindre fiskefartøjer.
Kongshavn 23. sep. 1974 Læsø Rende[redigér | rediger kildetekst]
| Falken FD.136 Kongshavn |
| 1912-1925-1974 |
| Ships Nostalgia |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 57°29.8'N 10°52.21'Ø |
| ❤ |
Skibet var på vej fra Nørresundby til Runavík lastet med kyllinger og befandt sig i Kattegat, da der 23. september 1974 udbrød brand i maskinrummet i nærheden af udstødningsrøret.
Under bugsering af motorskibet Mulafoss af Reykjavik kolliderede skibene, så Kongshavn sank i den nordlige del af Læsø Rende. Besætningen reddedes over på det andet skib.
Muligvis skete brand og kollision i omvendt rækkefølge.