Mærsk Honam 2018 Arabiske Hav: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "-03-0" to "-3-")
mNo edit summary
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:Maersk Honam on fire (front angle).jpg|thumb|[[Maersk Honam|Mærsk Honam]] på [[commons:Category:Maersk Honam (ship, 2017)|commons]]|left]]
=== 6. marts 2018 [[Maersk Honam|Mærsk Honam]] ===
=== 6. marts 2018 [[Maersk Honam|Mærsk Honam]] ===
{{sk
{{sk
Linje 14: Linje 15:
| liv=22 | død=4+1
| liv=22 | død=4+1
}}
}}
[[Fil:Maersk Honam on fire (front angle).jpg|thumb|[[Maersk Honam|Mærsk Honam]] på [[commons:Category:Maersk Honam (ship, 2017)|commons]]|left]]
[[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[containerskib]]et [[Maersk Honam|Mærsk Honam]] var på vej fra hjemstedet [[Singapore]] til [[Suez-kanalen|Suez]] lastet med 7860 containere og befandt sig i det [[Arabiske Hav]] eller vestlige [[Indiske Ocean]] ca. 900 sømil sydøst for [[Salalah]] i det sydlige [[Oman]], da der 6. marts 2018 kl. 14.45 [[Greenwich Mean Time|GMT]] udbrød i brand i det 3. forreste cargo hold, hvor der befandt sig 54 containere fyldt med [[farligt gods]] ([[sodium dichloroisocyanurate]]/natriumdichlorisocyanurat).
[[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[containerskib]]et [[Maersk Honam|Mærsk Honam]] var på vej fra hjemstedet [[Singapore]] til [[Suez-kanalen|Suez]] lastet med 7860 containere og befandt sig i det [[Arabiske Hav]] eller vestlige [[Indiske Ocean]] ca. 900 sømil sydøst for [[Salalah]] i det sydlige [[Oman]], da der 6. marts 2018 kl. 14.45 [[Greenwich Mean Time|GMT]] udbrød i brand i det 3. forreste cargo hold, hvor der befandt sig 54 containere fyldt med [[farligt gods]] ([[sodium dichloroisocyanurate]]/natriumdichlorisocyanurat).


Linje 26: Linje 26:
{{a|2018-3-6}}
{{a|2018-3-6}}
* [https://nyheder.tv2.dk/udland/2018-3-7-maersk-skib-i-flammer-paa-aabent-hav-flere-besaetningsmedlemmer-savnes Mærsk-skib i flammer på åbent hav - flere besætningsmedlemmer savnes] - [[TV2 Nyhederne]] 7. marts 2018
* [https://nyheder.tv2.dk/udland/2018-3-7-maersk-skib-i-flammer-paa-aabent-hav-flere-besaetningsmedlemmer-savnes Mærsk-skib i flammer på åbent hav - flere besætningsmedlemmer savnes] - [[TV2 Nyhederne]] 7. marts 2018
* [https://nyheder.tv2.dk/udland/2018-03-12-fire-besaetningsmedlemmer-paa-maersk-skib-omkommet Fire besætningsmedlemmer på Mærsk-skib omkommet] - [[TV2 Nyhederne]] 12. marts 2018
* [https://nyheder.tv2.dk/udland/2018-3-12-fire-besaetningsmedlemmer-paa-maersk-skib-omkommet Fire besætningsmedlemmer på Mærsk-skib omkommet] - [[TV2 Nyhederne]] 12. marts 2018


{{r|n}}
{{r|n}}
Linje 32: Linje 32:
* [https://www.soefart.dk/article/view/670712/udbraendte_maersk_honam_er_genopstaet Udbrændte 'Maersk Honam' er genopstået] - Søfart 8. aug. 2019
* [https://www.soefart.dk/article/view/670712/udbraendte_maersk_honam_er_genopstaet Udbrændte 'Maersk Honam' er genopstået] - Søfart 8. aug. 2019
* [https://www.maersk.com/news/articles/2020/10/20/statement-maersk-honam Statement on the investigation of the tragic fire on the Maersk Honam] - Maersk 20. okt. 2020
* [https://www.maersk.com/news/articles/2020/10/20/statement-maersk-honam Statement on the investigation of the tragic fire on the Maersk Honam] - Maersk 20. okt. 2020
* [https://www.soefart.dk/article/view/745970/endelig_rapport_mangler_konklusion_pa_maersk_honambrand Endelig rapport mangler konklusion på 'Maersk Honam'-brand] - Søfart 21. okt. 2020
* [//www.soefart.dk/article/view/745970/endelig_rapport_mangler_konklusion_pa_maersk_honambrand Endelig rapport mangler konklusion på 'Maersk Honam'-brand] - Søfart 21. okt. 2020
* [https://www.maritime-executive.com/article/report-dangerous-chemical-may-have-caused-maersk-honam-fire Report: Dangerous Goods May Have Caused Maersk Honam Fire] - maritime-executive.com 21. okt. 2020
* [//www.maritime-executive.com/article/report-dangerous-chemical-may-have-caused-maersk-honam-fire Report: Dangerous Goods May Have Caused Maersk Honam Fire] - maritime-executive.com 21. okt. 2020
* [https://www.seatrade-maritime.com/casualty/investigation-identifies-series-errors-maersk-honam-loss Investigation identifies series of errors in Maersk Honam loss] - seatrade-maritime.com 22. okt. 2020
* [//www.seatrade-maritime.com/casualty/investigation-identifies-series-errors-maersk-honam-loss Investigation identifies series of errors in Maersk Honam loss] - seatrade-maritime.com 22. okt. 2020
* [https://www.shippingandfreightresource.com/findings-of-the-maersk-honam-fire-by-tsib-what-really-happened Findings of the Maersk Honam fire by TSIB – what really happened..] - shippingandfreightresource.com 29. okt. 2020
* [//www.shippingandfreightresource.com/findings-of-the-maersk-honam-fire-by-tsib-what-really-happened Findings of the Maersk Honam fire by TSIB – what really happened..] - shippingandfreightresource.com 29. okt. 2020
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Containerskib]]
[[kategori:Containerskib]]
Linje 44: Linje 44:
[[kategori:Arabiske Hav|2018-3-6]]
[[kategori:Arabiske Hav|2018-3-6]]
[[kategori:Selvantændelse|2018-3-6]]
[[kategori:Selvantændelse|2018-3-6]]
[[kategori:Billede]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 17. jun. 2024, 14:39

6. marts 2018 Mærsk Honam[redigér | rediger kildetekst]

Mærsk-containerskibet Mærsk Honam var på vej fra hjemstedet Singapore til Suez lastet med 7860 containere og befandt sig i det Arabiske Hav eller vestlige Indiske Ocean ca. 900 sømil sydøst for Salalah i det sydlige Oman, da der 6. marts 2018 kl. 14.45 GMT udbrød i brand i det 3. forreste cargo hold, hvor der befandt sig 54 containere fyldt med farligt gods (sodium dichloroisocyanurate/natriumdichlorisocyanurat).

Efter mislykket slukningsforsøg udsendtes kl. 15.55 nødsignal og ca. kl. 17.15 forlod 23 ud af den 27 mand besætning skibet i en redningsbåd og reddedes over på det nærværende handelsskib ASL Ceres. Den ene af de reddede døde dagen efter af sine brandsår og de sidste 4, hvoraf 2 var filippinere, 1 inder og 1 sydafrikaner omkom og 3 af ligene fandtes senere ombord.

Ilden bekæmpedes af ICGS Shoor, CSC Nelson og Maersk Involver og rapporteredes 9. marts under kontrol, hvorefter Smit Internationale tog skibet på slæb og 3 måneder senere ankom til havnen i Jebel Ali i Dubai, hvor losning påbegyndtes.

De forreste dele inklusiv beboelsessektionen fjernedes i Dubai Drydocks og ophuggedes, mens MV Xin Guang Hua bragte den ubeskadigede agterende til Geoje i Sydkorea, hvor den genopbyggedes som Mærsk Halifax med samme IMO-nummer.

Nyere avis