Jomina 1902 Surabaya: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-0" to "-2-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| fæl=5230 | | fæl=5230 | ||
| wrs=248504 | | wrs=248504 | ||
| ms=T-U | | ms=T-U | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 16:27
8. feb. 1902 Jomina[redigér | rediger kildetekst]
| Tomsk Jomina af Rotterdam |
    NVPF |
| B & W, Kbh. № 132 |
| 1885-1902 (17) |
| 1590 brt. 3 d. 2 m. 4 lu. |
| Billedarkiv |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
DFDS-dampskibet Tomsk solgtes 1900 til Willem Ruys & Zonen i Holland.
Skibet var på vej fra Semarang på Vestjava til Surabaya på Østjava, da det i Javahavet ved indsejlingen til Surabaya 8. februar 1902 kolliderede med damperen Japara fra samme rederi og sank.
Alle blev reddet.