Sjælland 3. nov. 1943 Storebælt: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 3. nov. 1943 Sjælland === {{sk | k=OXLS | bia=OXLS | navn=Sjælland | hjem=Korsør | værft=Helsingør {{nr|207|HSM}} | år=1933 | sbib=1943-1979 | alder=46 | b=2593 | d=1 | m=2 | jma=9181 | fæj=Korsoer-Nyborg/Sjaelland_1933.htm | fæl=1295 | kwm=ferries/sjaelland_1933.htm | ms=Sa-Sj.pdf | {{gps|}} | liv= | død=3 | sår=(20 sårede) }} DSB-færgen Sjælland var på vej fra Nyborg til hjemstedet Korsø...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| fæl=1295 | | fæl=1295 | ||
| kwm=ferries/sjaelland_1933.htm | | kwm=ferries/sjaelland_1933.htm | ||
| ms=Sa-Sj | | ms=Sa-Sj | ||
| liv= | død=3 | sår=(20 sårede) | | liv= | død=3 | sår=(20 sårede) | ||
}} | }} | ||
| Linje 29: | Linje 28: | ||
Af frygt for flere eksplosioner blev færgen rømmet, slæbt ud af havnen og sat på grund på Badstuerevet, hvor hele overetagen udbrændte. | Af frygt for flere eksplosioner blev færgen rømmet, slæbt ud af havnen og sat på grund på Badstuerevet, hvor hele overetagen udbrændte. | ||
Færgen repareredes i [[Nakskov]] og var fra 1945 atter indsat på [[Storebæltsoverfarten]] indtil den 1979 solgtes til ophugning i England. | Færgen repareredes i [[Nakskov]] og var fra 1945 atter indsat på [[Storebæltsoverfarten]] indtil 1974, hvorefter den 1978 slæbtes til Norge og fungerede som papirlager og 1979 solgtes til ophugning i England. | ||
* {{kb|17118295#155613,26005332|Skælskør|1943-11-3}} [http://poul-herdis.dk/PoulHenriksen/14296.htm] | |||
{{r|n}} | |||
* [//www.sn.dk/sjaelland/sabotagen-mod-storebaeltsfaergen-sjaelland-for-80-aar-siden Sabotagen mod Storebæltsfærgen Sjælland for 80 år siden] - sn.dk 3. nov. 2023 | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 13:04
3. nov. 1943 Sjælland[redigér | rediger kildetekst]
| Sjælland af Korsør |
    OXLS |
| Helsingør № 207 |
| 1933-1943-1979 |
| 2593 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Kwmosgaard |
| Museet for Søfart |
| ✝ 3 ♥ ? (20 sårede) |
DSB-færgen Sjælland var på vej fra Nyborg til hjemstedet Korsør, da der 3. november 1943 kl. 14.47 skete en kraftig eksplosion og efterfølgende brand i en aflåst ubenyttet salon under vogndækket, antagelig udløst ved 'schalburgtage' med en tidsindstillet sprængladning.
På promenadedækket blev 7-8 rejsende såret og de modtog førstehjælp af 2 læger blandt passagererne.
Da det viste sig skibsskroget ikke havde taget skade fortsattes til havnen i Korsør mens besætningen forsøgte at bekæmpe ilden. Ved ankomsten rømmedes færgen for passagerer og jernbanevogne og ved 16.15-tiden var ilden under kontrol.
Imidlertid skete 15 minutter senere en ny eksplosion i forskibet om bagbord, antagelig i kosteskabet under trappen, der fører op til vingedækket. Derved dræbtes 3 af redningsmandskabet og 10-12 såredes.
Den ene omkomne var Falck-stationsleder C.E. de Neergaard fra Skælskør.
Af frygt for flere eksplosioner blev færgen rømmet, slæbt ud af havnen og sat på grund på Badstuerevet, hvor hele overetagen udbrændte.
Færgen repareredes i Nakskov og var fra 1945 atter indsat på Storebæltsoverfarten indtil 1974, hvorefter den 1978 slæbtes til Norge og fungerede som papirlager og 1979 solgtes til ophugning i England.
Nyere avis
- Sabotagen mod Storebæltsfærgen Sjælland for 80 år siden - sn.dk 3. nov. 2023