Veli 1971 Bottenhavet: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 22. jan. 1971 Veli === {{sk | k=OGKZ | bia=OXTI | før=Silja Dan | navn=Veli | hjem=Loviisa | værft=Ålborg {{nr|87|AAL}} | år=1951-1971 | b=3588 | d=2 | jma=3632 | ms=Sa-Sj.pdf | {{gps|6|61|8|19|26}} }} Rederiet Ocean-dampskibet Silja Dan solgtes 1964 til Finland, hvor det omdøbtes Veli. Skibet var på vej fra Fredrikshamn, Finland/Hamina i Sydfinland til Jakobstad ved Kvarken og befandt sig midt i [[Bottenhavet]...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:THE SHIPMENT OF GRAIN IS A MAJOR ACTIVITY OF DULUTH HARBOR. AS FREIGHTERS ARE LOADED, GRAIN PARTICLES ESCAPE INTO THE... - NARA - 551558.jpg|thumb|left|Silja Dan på [[commons:Category:Silja Dan (ship, 1951)|commons]]]] | |||
=== 22. jan. 1971 Veli === | === 22. jan. 1971 Veli === | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=OGKZ | | k=OGKZ | ||
| bia=OXTI | | bia=OXTI | ||
| IMO=5327867 | shsp= | |||
| før=Silja Dan | | før=Silja Dan | ||
| navn=Veli | | navn=Veli | ||
| Linje 9: | Linje 11: | ||
| år=1951-1971 | | år=1951-1971 | ||
| b=3588 | d=2 | | b=3588 | d=2 | ||
| aan=1134 | |||
| fæj=handelsskibe/lauritzen/silja_dan_1951.html | |||
| jma=3632 | | jma=3632 | ||
| ms=Sa-Sj. | | ms=Sa-Sj | ||
| {{ | | shno=silja-dan.225236 | ||
| vetn=veli-5327867 | |||
| {{g|6|61|8|19|26}} | |||
| liv=25 | |||
}} | }} | ||
[[Rederiet Ocean]]-[[dampskibet]] Silja Dan solgtes 1964 til [[Finland]], hvor det omdøbtes Veli. | [[Rederiet Ocean]]-[[dampskibet]] Silja Dan solgtes 1964 til [[Finland]], hvor det omdøbtes Veli. | ||
| Linje 17: | Linje 24: | ||
Skibet var på vej fra [[Fredrikshamn, Finland|Fredrikshamn]]/Hamina i Sydfinland til [[Jakobstad]] ved [[Kvarken]] og befandt sig midt i [[Bottenhavet]], da det 22. januar 1971 blev stærkt beskadiget ved brand. | Skibet var på vej fra [[Fredrikshamn, Finland|Fredrikshamn]]/Hamina i Sydfinland til [[Jakobstad]] ved [[Kvarken]] og befandt sig midt i [[Bottenhavet]], da det 22. januar 1971 blev stærkt beskadiget ved brand. | ||
Den 25 mand besætning forlod skibet i redningsbådene og bragtes af skibet Outokumpu ind til [[Mariehamn]]. | |||
Den svenske [[slæbebåd]] Poseidon bugserede det brændende skib ind til [[Rauma (Finland)|Rauma]] i [[Satakunda]] og i maj 1971 slæbtes det til [[Helsingfors]] for ophugning. | |||
* http://finna.fi/Record/musketti.M012:SMK200607:242 | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| Linje 25: | Linje 35: | ||
[[kategori:Skibsbrand|1971-1-22]] | [[kategori:Skibsbrand|1971-1-22]] | ||
[[kategori:Skrottet i Finland|1971-2]] | [[kategori:Skrottet i Finland|1971-2]] | ||
[[kategori:Billede]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:40
Silja Dan på commons
22. jan. 1971 Veli[redigér | rediger kildetekst]
Rederiet Ocean-dampskibet Silja Dan solgtes 1964 til Finland, hvor det omdøbtes Veli.
Skibet var på vej fra Fredrikshamn/Hamina i Sydfinland til Jakobstad ved Kvarken og befandt sig midt i Bottenhavet, da det 22. januar 1971 blev stærkt beskadiget ved brand.
Den 25 mand besætning forlod skibet i redningsbådene og bragtes af skibet Outokumpu ind til Mariehamn.
Den svenske slæbebåd Poseidon bugserede det brændende skib ind til Rauma i Satakunda og i maj 1971 slæbtes det til Helsingfors for ophugning.