Marwood 1847 Viðoy: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 184" to "|184")
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
=== jan. 1847 Marwood ===
=== 24. jan. 1847 Marwood ===
{{sk
{{sk
| navn=Marwood
| navn=Marwood
Linje 6: Linje 6:
| år=1825-1847
| år=1825-1847
| m=2 | r=206
| m=2 | r=206
| lr=books.google.co.uk/books?id=Xd0NAQAAMAAJ&pg=RA10-PA6
| lr=archive.org/details/HECROS1846/page/n379/mode/1up
| død=4 | liv=9
| død=4 | liv=9
| gom=56256447?i=46731257
| gom=20150313045225/gomul-skip.dk/56256447?i=46731257
| {{g|5|51|10|-16}}<br>{{g|11|62.36|-6.4}}
}}
}}
Den engelske [[brig]] Marwood med 13 mand besætning var lastet med [[palmeolie]] fra Afrika bestemt for hjembyen [[Liverpool]], da den under en storm mistede [[ror]]et og drev rundt for vind og vejr i [[Nordatlanten]] i 3 uger, inden den i januar 1847 ud for Eiðsvík øst for [[Viðareiði]] på nordenden af [[Viðoy]] forlodes af de sidste 9 overlevende, som i skibsbåden nåede land og stærkt forkomne overraskede kirkegængerne i [[Viðareiðis kirkja|Viðareiði]] ved at banke på kirkedøren.
Den engelske [[brig]] Marwood med skipper Charles D. Balbirnie afsejlede 9. september 1846 fra [[Bonny River]] i [[Nigerdelta]]et lastet med [[palmeolie]] og indtog [[yams]] og vand på øen [[Bioko]] i [[Bonnybugten]] inden der fortsattes mod hjemstedet [[Liverpool]].
 
Der var småt med forsyninger (især kød) til den 13 mand besætning, men ellers gik hjemturen godt indtil 23. december, da den under en storm blev læk og vest for Sydirland ramtes den 29. december af en sø, som fyldte kabinen.
Den 2. januar var der kontakt med en skonnert fra [[Prince Edward Island]], som overførte lidt kartofler, der hurtigt slap op.
 
Den 4. januar ødelagdes roret og de næste 3 uger drev skibet for vind og vejr nordpå, mens der næsten konstant var 4 mand ved pumperne.
 
Den 12., 13., 18. og 22. januar døde folk af mest sult, tørst og kulde.
 
Den 17. januar opdagedes land, vistnok [[Shetlandsøerne]], og dagen efter forsøgtes med skibsbåden at ro i land, men man opgav og vendte tilbage til skibet.
 
Den 21. ankredes ved nogle små øer og masterne kappedes, men på grund af stærk strøm risikeredes først den 24. at ro ind til det som viste sig at være Eiðsvík øst for [[Viðareiði]] på nordenden af [[Viðoy]], hvor de sidste 9 stærkt forkomne overlevende overraskede kirkegængerne i [[Viðareiðis kirkja|Viðareiði]] ved at banke på kirkedøren.


Det britiske admiralitet skænkede efterfølgende til [[Viðareiðis kirkja|Viðareiði kirke]] det fineste kirkesølv omfattende 1 kande, 2 skåle, 1 [[alterkalk]] og et [[dåbsfad]] med [[inskription]] på engelsk, samt 50 pund sterling til fordeling blandt den hjælpsomme befolkning, som tak for hjælp og gæstfrihed.
Det britiske admiralitet skænkede efterfølgende til [[Viðareiðis kirkja|Viðareiði kirke]] det fineste kirkesølv omfattende 1 kande, 2 skåle, 1 [[alterkalk]] og et [[dåbsfad]] med [[inskription]] på engelsk, samt 50 pund sterling til fordeling blandt den hjælpsomme befolkning, som tak for hjælp og gæstfrihed.


Ifølge [[Lloyd's Register]] hed skipperen Garnock.
Skibet sank kort efter i dårligt vejr, men flere ting blev fisket op.
* http://turistblad.info/onewebmedia/Ferdamannabladid-02-lowres.pdf
* http://drive.google.com/file/d/13Jnn7VVVJznWKZsK-4mvOywfzr3HapHk
* http://turistblad.info/onewebmedia/Ferdamannabladid-2-lowres.pdf
* http://danske-kirker.dk/index.php/19-faeroerne/246-vidhareidhi-kirkja
* http://danske-kirker.dk/index.php/19-faeroerne/246-vidhareidhi-kirkja
* http://timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=921797&lang=da
* http://folkakirkjan.fo/Default.aspx?pageid=21347&NewsItemID=24921
* http://folkakirkjan.fo/Default.aspx?pageid=21347&NewsItemID=24921
* http://landofmaybe.com/2015/03/29/foreign-shipwrecks-in-the-faroe-islands
{{r|n}}
* [//timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=921797 Viðareiðis kirkja er merkilig við ta gávu, hon í 1847 fekk frá bretska ríkisstýrinum - ein tøkk fyri blíðskap, sum Viðingar høvdu sýnt mannskapinum av skipinum »Marwood«] - Fuglaframi 13. juni 1899
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Brig]]
[[kategori:Brig]]
[[kategori:Skibsværft i England]]
[[kategori:Skibsværft i England]]
[[kategori:Skib fra England]]
[[kategori:Skib fra England]]
[[kategori:Planteolie|1847-01-]]
[[kategori:Planteolie|1847-1-24]]
[[kategori:Viðoy|1847-01-]]
[[kategori:Viðoy|1847-1-24]]
[[kategori:Ror|1847-01-]]
[[kategori:Fugloy|1847-1-24]]
[[kategori:Lækage|1847-1-24]]
[[kategori:Ror|1847-1-24]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:41

24. jan. 1847 Marwood[redigér | rediger kildetekst]

Den engelske brig Marwood med skipper Charles D. Balbirnie afsejlede 9. september 1846 fra Bonny River i Nigerdeltaet lastet med palmeolie og indtog yams og vand på øen Bioko i Bonnybugten inden der fortsattes mod hjemstedet Liverpool.

Der var småt med forsyninger (især kød) til den 13 mand besætning, men ellers gik hjemturen godt indtil 23. december, da den under en storm blev læk og vest for Sydirland ramtes den 29. december af en sø, som fyldte kabinen. Den 2. januar var der kontakt med en skonnert fra Prince Edward Island, som overførte lidt kartofler, der hurtigt slap op.

Den 4. januar ødelagdes roret og de næste 3 uger drev skibet for vind og vejr nordpå, mens der næsten konstant var 4 mand ved pumperne.

Den 12., 13., 18. og 22. januar døde folk af mest sult, tørst og kulde.

Den 17. januar opdagedes land, vistnok Shetlandsøerne, og dagen efter forsøgtes med skibsbåden at ro i land, men man opgav og vendte tilbage til skibet.

Den 21. ankredes ved nogle små øer og masterne kappedes, men på grund af stærk strøm risikeredes først den 24. at ro ind til det som viste sig at være Eiðsvík øst for Viðareiði på nordenden af Viðoy, hvor de sidste 9 stærkt forkomne overlevende overraskede kirkegængerne i Viðareiði ved at banke på kirkedøren.

Det britiske admiralitet skænkede efterfølgende til Viðareiði kirke det fineste kirkesølv omfattende 1 kande, 2 skåle, 1 alterkalk og et dåbsfad med inskription på engelsk, samt 50 pund sterling til fordeling blandt den hjælpsomme befolkning, som tak for hjælp og gæstfrihed.

Skibet sank kort efter i dårligt vejr, men flere ting blev fisket op.

Nyere avis