Brunette 1899 Elben ved Altona: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=335 | d=1 | m=3 | | b=335 | d=1 | m=3 | ||
| jma=18551 | | jma=18551 | ||
| ms=A-C | | ms=A-C | ||
| shas=223628 | | shas=223628 | ||
| liv=11 | | liv=11 | ||
}} | }} | ||
| Linje 29: | Linje 28: | ||
Postdamperen pålagdes skylden. | Postdamperen pålagdes skylden. | ||
{{a|1899- | {{a|1899-7-1}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aaa7024e5-992a-4102-a373-ad138f509f49/query/Brunette%20Elben Et Skibssammenstød fandt Sted i Lørdags ved Finkenwerder (paa Elben) mellem en Jernskonnert „Brunette“ af Odense og ...] | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A51536671-208b-449c-ba75-ff510a3e2467/query/Brunette%20Elben%20Kollision Bjergningsforsøg] - [[Nationaltidende]] 20. juli 1899 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Barkentine (skonnertbark)]] | [[kategori:Barkentine (skonnertbark)]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Wales]] | [[kategori:Skibsværft i Wales]] | ||
[[kategori:Fosfat|1899- | [[kategori:Fosfat|1899-7-1]] | ||
[[kategori:Elben|1899- | [[kategori:Elben|1899-7-1]] | ||
[[kategori:Hamborg|1899- | [[kategori:Hamborg|1899-7-1]] | ||
[[kategori:Kollision|1899- | [[kategori:Kollision|1899-7-1]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:30
1. juli 1899 Brunette[redigér | rediger kildetekst]
| Brunette af Odense |
    NHBQ |
| Nevill, Llanelli |
| Shipping Shipbuilding |
| 1866-1899 (33) |
| 335 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ♥ 11 |
| Carl Woermann af Hamborg |
| Reiherstiegwerft |
| 1881-1899- |
| 1946 brt. |
Barkentinen Brunette med skipper H.J. Hansen var på vej fra Aruba (ABC-øerne i de nederlandske Antiller) til Hamborg lastet med 576 ton fosfat og var under bugsering op ad Elben efter slæbebåden Fairplay II med lods ombord, da slæbebåden 1. juli 1899 kl. 8.30 svingede for at afvente lods fra Harburg, men Hamborg-postdamperen Carl Woermann var på samme vej og forsøgte at komme udenom uden at sagtne farten, hvorved skibene kolliderede.
Brunette blev læk og måtte straks landsættes ved Neumühlen, der hører under Ottensen ved Altona. Den 10 mand besætning og lodsen reddede sig over på postdamperen, men gik atter ombord, da agterskibet ikke sank.
Under et bjærgningsforsøg 18. juli brækkede skroget midt over, så skibet blev vrag og måtte senere pga. fare for sejladsen bortsprænges.
Postdamperen pålagdes skylden.