Hermann 1900 Shetlandsøerne: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=12659 | | jma=12659 | ||
| wrs=290938 | | wrs=290938 | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
| Linje 22: | Linje 21: | ||
Et par timer senere sank skibet. | Et par timer senere sank skibet. | ||
{{a|1900- | {{a|1900-2-20}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab7bf4120-9fa3-4654-99be-83981adad8a0/query/Hermann%20%C3%98dbergsen Tremastet Skonnert „Hermann“, Kaptajn H. Ødbergsen, af Nexø, paa Rejse fra England til Kristianiafjorden med Kul, er strandet paa Shetlandsøerne] - [[Horsens Avis]] 22. feb. 1900 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Stålsejlskib]] | [[kategori:Stålsejlskib]] | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
[[kategori:Kul|1900- | [[kategori:Kul|1900-2-20]] | ||
[[kategori:Shetlandsøerne|1900- | [[kategori:Shetlandsøerne|1900-2-20]] | ||
[[kategori:Brodsø|1900- | [[kategori:Brodsø|1900-2-20]] | ||
[[kategori:Kæntring|1900- | [[kategori:Kæntring|1900-2-20]] | ||
[[kategori:Tov|1900- | [[kategori:Tov|1900-2-20]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 11:33
20. feb. 1900 Hermann[redigér | rediger kildetekst]
| Hermann af Nexø |
    NKLJ |
| Rønne Jernskibsv. № 8 |
| 1899-1900 (1) |
| 167 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ♥ 6 |
Bramsejlsskonnerten Hermann med skipper H.J. Ødbergsen afsejlede 2. februar 1900 fra Wemyss i Skotland lastet med 289 ton kul bestemt til Moss i Oslofjorden, men under østnordøstlig storm natten til 16. februar forskød lasten sig, så den kæntrede om på siden.
En del af rigningen kappedes og kort efter slog en brodsø rattet overbord og fyldte kahytten. Med et drivanker holdtes skibet nogenlunde op imod søen og sådan drev det indtil det 20. februar kl. 2 huggede med agterstævn og bredside mod en fjeldvæg på Shetlandsøerne.
En båd udsattes og knustes straks, men i mørket sprang letmatros Hans Julius Svendsen fra mesanmasten ind på fjeldet og med en line bjærgedes de øvrige 5 af besætningen i land.
Et par timer senere sank skibet.