Bankoku Maru 1908 Japans østkyst: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| wrs=191596 | | wrs=191596 | ||
| b=2238 | m=2 | d=3 | | b=2238 | m=2 | d=3 | ||
}} | }} | ||
[[Hamburg Süd|Hamburg Südamerikanische D/G]]-[[dampskib]]et Montevideo solgtes 1888 til et partrederi ved [[Jebsen Group|Michael Jebsen]] og omdøbtes Aperade (med hjemsted Hamborg), men videresolgtes 1890 til [[Japan]], hvor det omdøbtes Bankoku Maru. | [[Hamburg Süd|Hamburg Südamerikanische D/G]]-[[dampskib]]et Montevideo solgtes 1888 til et partrederi ved [[Jebsen Group|Michael Jebsen]] og omdøbtes Aperade (med hjemsted Hamborg), men videresolgtes 1890 til [[Japan]], hvor det omdøbtes Bankoku Maru. | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:21
8. aug. 1908 Bankoku Maru[redigér | rediger kildetekst]
| Montevideo / Apenrade Bankoku Maru af Yokohama |
    HJCS |
| Mitchell, Newcastle |
| Tyne Built Ships |
| 1873-1908 (35) |
| 2238 brt. 3 d. 2 m. |
| Wrecksite |
Hamburg Südamerikanische D/G-dampskibet Montevideo solgtes 1888 til et partrederi ved Michael Jebsen og omdøbtes Aperade (med hjemsted Hamborg), men videresolgtes 1890 til Japan, hvor det omdøbtes Bankoku Maru.
Skibet var på vej fra Muroran på nordøen Hokkaido til hjemstedet Yokohama på hovedøen Honshu lastet med kul, da det 8. august 1908 sank ud for Shirasura, som ikke helt kan stedfæstes, men muligvis menes Shiriya, som er nordøstspidsen af Honshu.