Castor 1913 Casablanca: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 191" to "|191") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=1949 | | jma=1949 | ||
| wrs=214358 | | wrs=214358 | ||
| ms=A-C | | ms=A-C | ||
| liv=7 | | liv=7 | ||
}} | }} | ||
| Linje 19: | Linje 18: | ||
Ved en misforståelse fra [[Ritzaus Bureau]] beskrevedes skibet i de fleste aviser som en damper. | Ved en misforståelse fra [[Ritzaus Bureau]] beskrevedes skibet i de fleste aviser som en damper. | ||
{{a|1913- | {{a|1913-1-16}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acdd0d770-8067-420f-be82-b323509f65a6/query/Castor%20Sonne Strandet dansk Skib] - [[Berlingske Tidende]] 18. jan. 1913 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2b6cd72e-a98a-4fc8-ad84-730abbb780b1/query/Castor%20Casablanca Dansk Damper „Castor“, tilhørende „Rhederiet Foreningen“, København, er strandet ved Casablanca og bliver sandsynligvis Vrag] - [[Langelands Social-Demokrat]] 20. jan. 1913 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft på Ærø]] | [[kategori:Skibsværft på Ærø]] | ||
[[kategori:Træ fra Kattegat|1913- | [[kategori:Træ fra Kattegat|1913-1-16]] | ||
[[Kategori:Casablanca|1913- | [[Kategori:Casablanca|1913-1-16]] | ||
[[kategori:Anker|1913- | [[kategori:Anker|1913-1-16]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:29
16. jan. 1913 Castor[redigér | rediger kildetekst]
| Castor af Ærøskøbing |
    NLSF |
| Axelsen, Ærøskøbing |
| 1902-1913 (11) |
| 247 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ♥ 7 |
Ærøskøbing-bramsejlsskonnerten Castor med skipper F. Sonne afsejlede 25. oktober 1912 fra Gøteborg lastet med 138 stander trælast og lå 16. januar 1913 for anker ud for Casablanca, da ankerkæden som følge af høj sø sprængtes og skibet drev i land 2 sømil nord for byen og søndersloges.
Den 7 mand besætning reddede sig i jollen hen til damperen Bodil af Esbjerg og opholdt sig der i 2 døgn, før de kom i land.
Ved en misforståelse fra Ritzaus Bureau beskrevedes skibet i de fleste aviser som en damper.