Anny 1920 Nordportugal: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 1916" to "|1916") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
* http://fjaltringtranshistorie.dk/redning/strandingshist.-%20Anny.html | * http://fjaltringtranshistorie.dk/redning/strandingshist.-%20Anny.html | ||
* http://vestjyder.dk/en-lykkelig-standing.html | * http://vestjyder.dk/en-lykkelig-standing.html | ||
{{a|1916-10-13}} | {{a|1916-10-13}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac1001f0e-33a9-4d2f-a0a8-d752e3dc3eb7/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A23e03f42-4fdb-4732-92e5-7dbeb8b0a7c0 Strandinger ved Vestkysten] - [[Ribe Stiftstidende]] lørdag d. 14. okt. 1916 | ||
{{r|tid}} | |||
* [http://370.dk/PhPGedView/media/HARDSYSSELS_AARBOG_1970.pdf Strandinger og redningsaktioner], af N. Jensen Dam, {{tid|hard|1970}} | |||
=== 3. dec. 1920 [[Póvoa de Varzim]] i [[Nordportugal]] === | === 3. dec. 1920 [[Póvoa de Varzim]] i [[Nordportugal]] === | ||
| Linje 44: | Linje 46: | ||
[[kategori:Raketapparat|1916-10-13]] | [[kategori:Raketapparat|1916-10-13]] | ||
[[kategori:Kul|1920-12- | [[kategori:Kul|1920-12-3]] | ||
[[Kategori:Nordportugal|1920-12- | [[Kategori:Nordportugal|1920-12-3]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1920-12- | [[kategori:Grundstødning|1920-12-3]] | ||
[[Kategori:Forlis]] | [[Kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 11. okt. 2024, 19:43
13. okt. 1916 Fjaltring[redigér | rediger kildetekst]
| Anny af Terneuzen |
    NFGV |
| W. Rubertus, Groningen |
| 1913-1916-1920 |
| 85 hk. 2 m. |
| Jernkysten |
| Marhisdata |
| ♥ 5 |
Den hollandske stålskonnert med hjælpemotor Anny med 5 mand ombord var på vej fra Christiania (Oslo) til West Hartlepool lastet med props og ankrede i en storm op 3 km ud for Fjaltring, men efter 1½ døgn sprang kæden og skibet landsattes den 13. oktober 1916 ved middagstid.
De 5 ombordværende reddedes i land med raketapparat fra Tuskjær.
Samme dag strandede bl.a. også groninger-tjalken Christiena ved Vangså i Thy.
Senest 23. november 1916 var skibet ved egen hjælp kommet fri. Den 24-årige kaptajn Jan Kuipers var imens indkvarteret hos strandfoged Ole Jespersen i Fjaltring, hvis ældste datter Kathrine Jespersen han i 1919 blev gift med.
- http://fjaltringtranshistorie.dk/redning/strandingshist.-%20Anny.html
- http://vestjyder.dk/en-lykkelig-standing.html
- Strandinger ved Vestkysten - Ribe Stiftstidende lørdag d. 14. okt. 1916
- Strandinger og redningsaktioner, af N. Jensen Dam, Hardsyssels Årbog 1970
3. dec. 1920 Póvoa de Varzim i Nordportugal[redigér | rediger kildetekst]
Skibet afsejlede 19. november 1920 med kaptajn L. Boerma fra Newport i Wales lastet med 251 ton kul bestemt for Porto, men undervejs blev vejret dårligt og der ankredes 2.-3. december tæt på den portugisiske kyst nær A Ver-o-Mar nord for Póvoa de Varzim, omkring 45 km nord for Porto, men ankeret sled sig fri og skibet grundstødte på stenene i brændingen.
En line udkastet fra skibet fangedes af en mand fra land og besætningen reddedes. Efter et par uger blev skibet ødelagt i brændingen.