Knuthenborg 27. juni 1916 Vestlige Nordsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 1916" to "|1916")
mNo edit summary
 
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 8: Linje 8:
| b=517 | lu=3 | m=2
| b=517 | lu=3 | m=2
| jma=13148
| jma=13148
| ms=K-K.pdf | rosd=Kina-KongInge.pdf
| ms=K-K | ros1=Kina-Kong Inge
| varv=nr-25-ss-knuthenborg-1880
| varv=nr-25-ss-knuthenborg-1880
| w=List_of_shipwrecks_in_June_1916#28_June
| w=List_of_shipwrecks_in_June_1916#28_June
| wrs=66249
| wrs=66249
| {{gps|}}
| {{gps|s=Knuthenborg-6468|9|54|1.44|0|3.7}}
| liv=18+1
| liv=18+1
}}
}}
Linje 23: Linje 23:
Ifølge søforklaringen havde Knuthenborg tydeligt afgivet de foreskrevne tågesignaler.
Ifølge søforklaringen havde Knuthenborg tydeligt afgivet de foreskrevne tågesignaler.


{{a|1916-06-27}}
{{a|1916-6-27}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa301fe01-9475-4140-b77b-6876caf19032/query/Knuthenborg%20Rhone To af D.F.D.S.s Dampere stødt sammen] - [[Social-Demokraten]] 30. juni 1916
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa301fe01-9475-4140-b77b-6876caf19032/query/Knuthenborg%20Rhone To af D.F.D.S.s Dampere stødt sammen] - [[Social-Demokraten]] 30. juni 1916
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afeb56914-a859-4516-aab2-8ee46c5b2afd/query/Knuthenborg%20Rhone D.F.D.S.'s „Knuthenborg“ sunket efter Sammenstød med „Rhone“] - [[Aftenbladet]] 30. juni 1916
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afeb56914-a859-4516-aab2-8ee46c5b2afd/query/Knuthenborg%20Rhone D.F.D.S.'s „Knuthenborg“ sunket efter Sammenstød med „Rhone“] - [[Aftenbladet]] 30. juni 1916
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac1e84481-517a-4bf5-a260-a4fc3beada91/query/Knuthenborg%20Rhone „Knuthenborg“s Mandskab ankommet med Damperen „J.C. la Cour“] - [[Social-Demokraten]] 2. juli 1916
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac1e84481-517a-4bf5-a260-a4fc3beada91/query/Knuthenborg%20Rhone „Knuthenborg“s Mandskab ankommet med Damperen „J.C. la Cour“] - [[Social-Demokraten]] 2. juli 1916
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9c22f8bb-2524-49ca-a37a-b30c8b522c91/query/Knuthenborg%20Rhone „Knuthenborg“s Forlis] - [[Nationaltidende]] 3. juli 1916
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9c22f8bb-2524-49ca-a37a-b30c8b522c91/query/Knuthenborg%20Rhone „Knuthenborg“s Forlis] - [[Nationaltidende]] 3. juli 1916
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:Ballast|1916-06-27]]
[[kategori:Ballast|1916-6-27]]
[[kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig|1916-06-27]]
[[kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig|1916-6-27]]
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1916-06-27]]
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1916-6-27]]
[[kategori:Vestlige Nordsø|1916-06-27]]
[[kategori:Vestlige Nordsø|1916-6-27]]
[[kategori:Kollision|1916-06-27]]
[[kategori:Kollision|1916-6-27]]
[[kategori:Tåge|1916-06-27]]
[[kategori:Tåge|1916-6-27]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 23. sep. 2024, 09:27

27. juni 1916 Knuthenborg[redigér | rediger kildetekst]

DFDS-dampskibet Knuthenborg med kaptajn O. Holm afsejlede 27. juni 1916 fra Grimsby i ballast mod Newcastle og havde lods ombord, da det i tæt tåge samme aften ca. kl. 21.10 kolliderede med den modgående helt ny DFDS-damper Rhône mellem Spurn og Flamborough Head.

Rhône, som var på vej fra Seaham til La Spezia med kul, ramte med stævnen ind i Knuthenborgs styrbord side ved bagerste luge, så sidstnævnte straks begyndte at synke med agterenden. Det lykkedes den 18 mand besætning (og lodsen) at redde sig direkte over på Rhône inden skibet efter 10 minutter sank lodret til bunds.

Rhône indkom dagen efter til Hull for reparation og den reddede besætning sendtes derfra med damperen J.C. la Cour hjem til København.

Ifølge søforklaringen havde Knuthenborg tydeligt afgivet de foreskrevne tågesignaler.