Axelhuus 1907 Tallinnbugten: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 193" to "|193") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
||
| (7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== Axelhuus 26. dec. 1907 [[Naissaar|Nargen]] i [[ | === Axelhuus 26. dec. 1907 [[Naissaar|Nargen]] i [[Tallinnbugten]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=NVJC | | k=NVJC | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| cly=11465 | | cly=11465 | ||
| jma=13448 | | jma=13448 | ||
| ms=Am-Az | | ms=Am-Az | ||
| | | ros2=Anne Margrethe-Bertha & Lovise | ||
| b=656 | d=2 | m=2 | | b=656 | d=2 | m=2 | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
[[DFDS]]-[[dampskibet]] Axelhuus var på vej fra [[Tallinn]]/Reval til hjemstedet København, da det 26. december 1907 strandede ved den nu ubeboede ø [[Naissaar]]/Nargø/Nargen i [[ | [[DFDS]]-[[dampskibet]] Axelhuus var på vej fra [[Tallinn]]/Reval til hjemstedet København, da det 26. december 1907 strandede ved den nu ubeboede ø [[Naissaar]]/Nargø/Nargen i [[Tallinnbugten]] ca. 10 km nordvest for [[Tallinn]]. | ||
Mandskabet gik i land og bjærgning måtte vente til foråret. | Mandskabet gik i land og bjærgning måtte vente til foråret. | ||
{{a|1907-12-26}} | {{a|1907-12-26}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0b648536-bf91-4d48-901d-611b4c8b2813/query/Axelhus%20Reval Dampskibet „Axelhus“ af Kjøbenhavn er 3. Juledag grundstødt i Nærheden af Reval] - [[Bornholms Tidende]] 2. jan. 1908 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa394eff4-f658-4a2e-b6ac-8064134d01a6/query/Axelhus%20Reval Dampskibet „Axelhus“, tilhørende D. F. D. S. og paa Rejse fra Reval til København, er anden Juledag strandet i Nærheden af Reval] - [[Dagens Nyheder]] 3. jan. 1908 | ||
=== Avral 23. sep. 1924 [[Kronstadt]] === | === Avral 23. sep. 1924 [[Kronstadt]] === | ||
| Linje 38: | Linje 38: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:DFDS]] | [[kategori:DFDS]] | ||
[[kategori:Finske Bugt| 1907-12-26]] | [[kategori:Finske Bugt|1907-12-26]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1907-12-26]] | [[kategori:Grundstødning|1907-12-26]] | ||
[[kategori:Skib fra Estland]] | [[kategori:Skib fra Estland]] | ||
| Linje 45: | Linje 45: | ||
[[kategori:Skib fra Rusland]] | [[kategori:Skib fra Rusland]] | ||
[[kategori:Kejserlige russiske flåde]] | [[kategori:Kejserlige russiske flåde]] | ||
[[kategori:Vragkollision| 1924- | [[kategori:Vragkollision|1924-9-23]] | ||
[[kategori:Skrottet i Baltikum|1932]] | [[kategori:Skrottet i Baltikum|1932]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. dec. 2023, 04:30
Axelhuus 26. dec. 1907 Nargen i Tallinnbugten[redigér | rediger kildetekst]
| Axelhuus af Kbh. Ervi / Avral / Bolid |
    NVJC |
| Lobnitz, Renfrew |
| Clyde Ships |
| 1884-1907-1924-1932 |
| 656 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
DFDS-dampskibet Axelhuus var på vej fra Tallinn/Reval til hjemstedet København, da det 26. december 1907 strandede ved den nu ubeboede ø Naissaar/Nargø/Nargen i Tallinnbugten ca. 10 km nordvest for Tallinn.
Mandskabet gik i land og bjærgning måtte vente til foråret.
- Dampskibet „Axelhus“ af Kjøbenhavn er 3. Juledag grundstødt i Nærheden af Reval - Bornholms Tidende 2. jan. 1908
- Dampskibet „Axelhus“, tilhørende D. F. D. S. og paa Rejse fra Reval til København, er anden Juledag strandet i Nærheden af Reval - Dagens Nyheder 3. jan. 1908
Avral 23. sep. 1924 Kronstadt[redigér | rediger kildetekst]
| Axelhuus / Ervi / Bolid Avral af Kronstadt |
| 1884-1907-1924-1932 |
| Wrecksite |
Skibet blev 14. april 1908 hævet og bragt til Tallinn, hvor det ombyggedes til bjærgningsskibet Ervi, der 1914 af den kejserlige russiske flåde og fra 1922 registreredes i Kronstadt under navnet Avral.
Skibet kolliderede 23. september 1924 med vraget af krydseren Pamyat Azova og sank ved Kronstadt, men blev hævet og lagt op indtil skrotning sammesteds 1932.