Bent 18. sep. 1946 Sletterhage: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 193" to "|193") |
HP (diskussion | bidrag) |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Solway Lass.jpg|thumb|left|thumb|[[Solway Lass]] fra [[Whitsundays, Queensland|Whitsundays]] i [[Queensland]]]] | |||
=== [[Solway Lass]] 10. marts 1937 [[Sandymount Strand|Sandymount]] ved [[Dublin]] === | === [[Solway Lass]] 10. marts 1937 [[Sandymount Strand|Sandymount]] ved [[Dublin]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| Linje 17: | Linje 18: | ||
Efter udlosning af en del af lasten kom skibet flot. | Efter udlosning af en del af lasten kom skibet flot. | ||
=== Bent 18. sep. 1946 [[Samsø | === Bent 18. sep. 1946 [[Vejrø ved Samsø]] / [[Sletterhage]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=OYWN | | k=OYWN | ||
| Linje 26: | Linje 27: | ||
| efter=Sundeved / Lawedua /<br>Tui Nasavusavu / [[Solway Lass]] | | efter=Sundeved / Lawedua /<br>Tui Nasavusavu / [[Solway Lass]] | ||
| år=1902-1937 | sbib=1946- | alder=44 | | år=1902-1937 | sbib=1946- | alder=44 | ||
| jma=4620 | |||
| liv= | | liv= | ||
| http://solwaylass.com.au | | http://solwaylass.com.au | ||
| Linje 31: | Linje 33: | ||
I 1938 solgtes skibet til [[Lemvig]], hvor det omdøbtes Bent, og senere kom det til [[Ålborg]]. | I 1938 solgtes skibet til [[Lemvig]], hvor det omdøbtes Bent, og senere kom det til [[Ålborg]]. | ||
Skibet var på vej fra hjemstedet [[Ålborg]] til [[Mollerup]] lastet med [[cement]] og [[eternit]]plader, da det 16. september 1946 kl. 18.45 med bagbord side ramte en bundmine i [[Samsø Bælt]] 1½ sømil fra den i dag ubeboede ø [[Vejrø ved Samsø|Vejrø]] og blev læk. | |||
Skibet var på vej fra hjemstedet [[Ålborg]] til [[Mollerup]] lastet med [[cement]] og [[eternit]]plader, da det 16. september 1946 kl. 18.45 med bagbord side ramte en bundmine i [[Samsø Bælt]] 1½ sømil fra den i dag ubeboede ø [[Vejrø | |||
Redningsbåden knustes og redningsflåden kastedes overbord og mens der afgaves nødsignal lykkedes det at landsætte ca. 400 meter øst for [[Sletterhage Fyr]] på [[Helgenæs]]. | Redningsbåden knustes og redningsflåden kastedes overbord og mens der afgaves nødsignal lykkedes det at landsætte ca. 400 meter øst for [[Sletterhage Fyr]] på [[Helgenæs]]. | ||
| Linje 63: | Linje 63: | ||
[[kategori:Landsætning|1946-9-16]] | [[kategori:Landsætning|1946-9-16]] | ||
[[ | [[Kategori:Skib fra Egernsund]] | ||
[[Kategori:Skib fra Fiji]] | [[Kategori:Skib fra Fiji]] | ||
[[Kategori:Skib fra Australien]] | [[Kategori:Skib fra Australien]] | ||
[[Kategori:Billede]] | [[Kategori:Billede]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 20. jan. 2024, 18:31
Solway Lass 10. marts 1937 Sandymount ved Dublin[redigér | rediger kildetekst]
| Stina / Adolf / C.S. 61 Solway Lass af Dumfries Bent / Sundeved / Lawedua / Tui Nasavusavu |
| Bodewes, Martenshoek |
| 1902-1937-1946- |
| 99 brt. 1 d. 2 m. |
En hollandsk-bygget skonnert hjemmehørende i Hamborg havde forskellige ejere i Breiholz ved Ejderen, inden den i Leith ved starten af 1. verdenskrig prisedømtes og indrettedes som Q-skib.
Omkring 1923 solgtes skibet til Dumfries i det sydvestlgie Skotland og omdøbtes Solway Lass efter grænse-fjorden Solway Firth og blev vistnok samtidig ombygget til motorskonnert.
Skibet afsejlede 10. marts 1937 fra Liverpool lastet med kul bestemt for Wicklow syd for Dublin, men under snestorm i det Irske Hav 20 sømil fra den irske kyst satte motoren ud, hvorefter det landsattes ved Sandymount på sydsiden af Dublin Bugt.
Efter udlosning af en del af lasten kom skibet flot.
Bent 18. sep. 1946 Vejrø ved Samsø / Sletterhage[redigér | rediger kildetekst]
| Stina / Adolf Bent af Ålborg Sundeved / Lawedua / Tui Nasavusavu / Solway Lass |
| OYWN - IMO 5344736 |
| 1902-1937-1946- |
| Baltic Shipping |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Vesselfinder |
| http://solwaylass.com.au |
| ❤ |
I 1938 solgtes skibet til Lemvig, hvor det omdøbtes Bent, og senere kom det til Ålborg.
Skibet var på vej fra hjemstedet Ålborg til Mollerup lastet med cement og eternitplader, da det 16. september 1946 kl. 18.45 med bagbord side ramte en bundmine i Samsø Bælt 1½ sømil fra den i dag ubeboede ø Vejrø og blev læk.
Redningsbåden knustes og redningsflåden kastedes overbord og mens der afgaves nødsignal lykkedes det at landsætte ca. 400 meter øst for Sletterhage Fyr på Helgenæs.
Skibet blev senere bjærget, repareret i Odense og 1948 omdøbt Sundeved. Det solgtes 1971 til Fiji og 1983 til Sydney, hvor det under sit tidligere navn Solway Lass indrettedes til havne-sightseeing. I 1999 kom det som turbåd til Whitsundays i Queensland.
- Skibsnavn
- Alder forlænget
- BRT
- Dæk
- Mast
- Skib fra Ålborg
- IMO
- O kending
- Motorskonnert
- Skibsværft i Holland
- Skib fra Holland
- Skib fra Skotland
- Kul
- Dublin
- Maskine
- Skib fra Lemvig
- Cement
- Eternit
- Kattegat under 2. verdenskrig
- Samsø Bælt
- Sømine under 2. verdenskrig
- Sletterhage
- Landsætning
- Skib fra Egernsund
- Skib fra Fiji
- Skib fra Australien
- Billede