Paraportiani 1967 Pemba: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Efter ventilering af maskinrummet sattes kursen for fuld kraft mod [[Borkum]] og kl. 10.30 ankredes på [[Emden]] red med mange mindre skader overalt på skibet. | Efter ventilering af maskinrummet sattes kursen for fuld kraft mod [[Borkum]] og kl. 10.30 ankredes på [[Emden]] red med mange mindre skader overalt på skibet. | ||
{{r|tid}} | |||
* [//cdn.sanity.io/files/71bz8n7d/production/66d5f32d8577f9dc5681d8e038e4a874f616cb6a.pdf Sømand Jens Aksel Aakjærs erindringer ca. 1940-1945] - {{tid|søf|2008}} | |||
=== Paraportiani 25. nov. 1967 [[Pemba (Tanzania)|Pemba]] ved [[Zanzibar]] === | === Paraportiani 25. nov. 1967 [[Pemba (Tanzania)|Pemba]] ved [[Zanzibar]] === | ||
| Linje 26: | Linje 29: | ||
| år=1927 | sbib=1942-1967 | alder=40 | | år=1927 | sbib=1942-1967 | alder=40 | ||
| wrs=59030 | | wrs=59030 | ||
| {{ | | {{g|8|-5.469|39.59}} | ||
| {{video|gettyimages.co.uk/detail/video/coral-covers-the-wreckage-of-the-paraportiani-in-stock-video-footage/1B011735_0057|gettyimages.dk/detail/video/coral-grows-on-the-wreckage-of-the-paraportiani-in-stock-video-footage/1B011735_0043|gettyimages.no/detail/video/coral-covers-the-wreckage-of-the-paraportiani-in-stock-video-footage/1B011735_0053}} | | {{video|gettyimages.co.uk/detail/video/coral-covers-the-wreckage-of-the-paraportiani-in-stock-video-footage/1B011735_0057|gettyimages.dk/detail/video/coral-grows-on-the-wreckage-of-the-paraportiani-in-stock-video-footage/1B011735_0043|gettyimages.no/detail/video/coral-covers-the-wreckage-of-the-paraportiani-in-stock-video-footage/1B011735_0053}} | ||
| liv= | | liv= | ||
| Linje 52: | Linje 55: | ||
[[Kategori:D/S Svendborg]] | [[Kategori:D/S Svendborg]] | ||
[[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | [[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | ||
[[kategori:Ballast|1942- | [[kategori:Ballast|1942-5-30]] | ||
[[kategori:Tyske Bugt|1942- | [[kategori:Tyske Bugt|1942-5-30]] | ||
[[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb|1942- | [[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb|1942-5-30]] | ||
[[kategori:Skib fra Libanon]] | [[kategori:Skib fra Libanon]] | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:53
Lica Mærsk 30. maj 1942 Tyske Bugt[redigér | rediger kildetekst]
| Lica Mærsk af Odense Auriga / Master Komninos / Trias / Paraportiani |
    OYVC |
| Lybæk |
| 1927-1942-1967 |
| 2480 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Det oliefyrede D/S Svendborg-ståldampskib Lica Mærsk tilhørte under 2. verdenskrig hjemmeflåden.
Skibet var på vej fra København til Rotterdam i ballast og havde tysk ledsageofficer ombord, da det i Tyske Bugt ud for Hollands nordkyst 30. maj 1942 kl. 0.58 blev angrebet af allierede fly med bomber, hvoraf 9 ramte agterskibet, så flere damprør sprængtes, lyset gik ud.
Efter ventilering af maskinrummet sattes kursen for fuld kraft mod Borkum og kl. 10.30 ankredes på Emden red med mange mindre skader overalt på skibet.
Paraportiani 25. nov. 1967 Pemba ved Zanzibar[redigér | rediger kildetekst]
| Lica Mærsk / Auriga / Master Komninos / Trias Paraportiani af Panama |
| 1927-1942-1967 |
| Wrecksite |
| 5.469°S 39.59°Ø |
| Video: [1] [2] [3] |
| ❤ |
I 1964 solgtes skibet til Panama og blev omdøbt Paraportiani.
Skibet var med græsk besætning afsejlet fra Galați i Rumænien lastet med 4000 ton hvede i sække bestemt for Jeddah i Saudi-Arabien, men måtte pga. seksdageskrigen og den lukkede Suez-kanal sejle via Middelhavet syd om Afrika.
Efter at have mistet radar og ekkolod navigeredes på traditionel måde mod Mombasa i Kenya, men 25. november 1967 stødte det på et rev ved Zanzibar-øen Panza syd for Pemba.
I løbet af få timer stod forskibet under vand og der udsendtes SOS. Dagen efter roede 19 mand af besætningen ind til Pemba, hvor en af dem under arrestation blev skudt i benet.
Med tilladelse fra Tanzania afgik patruljebådene Chui og Simba fra den kenyanske flådebase i Mtongwe, hvoraf Chui bjærgede den resterende besætning og bragte dem ind til Pemba, hvor de ligeledes arresteredes. Efter forening med de andre i Mkoani og Simbas afhentning af et par betjente fra Dar es-Salaam blev misforståelserne udredet og den sårede bragtes på hospital i Mombasa.
Efter 2 dage fik skibet bagbord slagside og begyndte at skilles i den hårde sø, så bjærgning ikke kunne betale sig.
Vraget har siden 1990'erne været et yndet dykkermål.