Etna 14. dec. 1942 Nordatlanten: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 194" to "|194")
mNo edit summary
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 13: Linje 13:
| ubw=Etna
| ubw=Etna
| wrs=58866 | wrsp=XoYnxXdc5SQYhbzB6q0ITQ==
| wrs=58866 | wrsp=XoYnxXdc5SQYhbzB6q0ITQ==
| orlb=Maritimk/Maritimk16.pdf
| {{g|6|17|43|-46|15}}
| {{gps|6|17|43|-46|15}}
| liv=14+16
| liv=14+16
}}
}}
Linje 28: Linje 27:
* http://books.google.dk/books?id=Fx9uDwAAQBAJ&pg=PT230&dq=Etna
* http://books.google.dk/books?id=Fx9uDwAAQBAJ&pg=PT230&dq=Etna


{{r|tid}}
* [//marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk16.pdf Beretning om den svenske damper Etna's torpedering og forlis, december 1942, på rejse med stykgods fra New York til Rio de Janeiro], af Jens Skriver Nørregaard, {{tid|marko|16/1993, s. 121}}
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]

Nuværende version fra 29. okt. 2024, 05:48

14. dec. 1942 Etna[redigér | rediger kildetekst]

Det neutrale skånske dampskib Etna med kaptajn Oscar Ullfors afsejlede 28. november 1942 fra New York lastet med papir og andet stykgods bestemt for Rio de Janeiro, Santos og Montevideo, men blev undervejs i Nordatlanten 14. december kl. 3.25 (vistnok GMT) standset af den tyske ubåd U 217 (Reichenbach-Klinke), som erklærede lasten kontrabande og beordrede skibet forladt indenfor ½ time.

Besætningen var vistnok 30 mand eller muligvis kun 27 og de fleste var enten svenskere eller danskere. Først kom 14 mand i styrbord redningsbåd i læsiden og efter et mindre vellykket drejningsforsøg kom de øvrige 16 i bagbord båd, de 2 sidste dog først efter skibet kl. 4.51 ramtes midtskibs af en torpedo affyreret fra ubådens agterende.

Dampskibet sank i løbet af 8 minutter med agterenden først og i mørket fandt de 2 både aldrig sammen igen. De satte begge sejl vestover mod Caribien og var heldige med vinden, så det lykkedes dem begge i løbet af ca. 8 dage at tilbagelægge 850-1000 sømil og nå hhv. Barbados og Saint Lucia.

Sidstnævnte båd med bl.a. kaptajn Ullfors, den danske 3. styrmand Jens S. Nørregaard og puddelen Bingo var 21. december i kontakt med den britiske handelsdamper Colister, men afslog hjælpen og nåede næste morgen ind på vestsiden af Saint Lucia og blev af en patruljebåd i et par timer slæbt ind til havnen i hovedbyen Castries. Via Puerto Rico og Baltimore nåede besætningen tilbage til New York.

Tidsskrift