Østa 1963 Karrebækstorp: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 196" to "|196") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=71 | d=1 | m=2 | | b=71 | d=1 | m=2 | ||
| jma=5668 | | jma=5668 | ||
| ms=E | | ms=E | ||
| liv=2 | | liv=2 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 03:13
12. nov. 1963 Østa[redigér | rediger kildetekst]
| Mary Carstens / Elisabeth / Jørgen Peter Østa af Kbh. |
    OURE |
| Koldewitz, Seedorf |
| 1920-1963 (43) |
| 71 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ♥ 2 |
Motorskonnerten Østa var lige solgt og under bugsering fra Svendborg til sit ny hjemsted København, da den 12. november 1963 kl. 15 sprang læk i Smålandsfarvandet ved Omø Tofte og da vandet trods lænsning ved pumpen steg, sattes kurs mod Vejrø.
Efter ½ time blev den 2 mand besætning taget ombord i bugserbåden og kl. 16.20 blev skibet efterladt malflydende, hvilket rapporteredes over radioen.
Vraget inddrev senere ved Karrebækstorp skov vest for Karrebæksminde.