Skansen 1978 Langelandsbælt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 197" to "|197") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| år=1937 | sbib=1978 | | år=1937 | sbib=1978 | ||
| b=199 | d=1 | | b=199 | d=1 | ||
| bub=skansen | |||
| dyks=2-skansen.html?caction=showspot&itemid=14 | |||
| mard=1458 | | mard=1458 | ||
| vragg=716 | | vragg=716 | ||
| wrs=5747 | | wrs=5747 | ||
| ms=Sk- | | ms=Sk-Sø | ||
| {{ | | {{g|10|54|52.7|10|50.1}} | ||
| liv=3 | | liv=3 | ||
}} | }} | ||
Et hollandsk motorskib solgtes 1953 til [[Ålborg]] og omdøbtes Skansen | Et hollandsk [[motorskib]] solgtes 1953 til [[Ålborg]] og omdøbtes Skansen, som 1976 solgtes til [[Fredericia]] og ombyggedes til [[stenfisker]]. | ||
Skibet var 30. september 1978 om formiddagen ankommet fra [[Bagenkop]] til [[Langelandsbælt]] med 160 ton grabsten, der skulle losses på vestsiden af en sænkekasse med det nye fyr Højbjerg E, men fremkaldt af dønninger fra et forbisejlende skib i sejlrenden drev Skansen ind mod et løfteøje på fyret og fik siden flænset op. | Skibet var 30. september 1978 om formiddagen ankommet fra [[Bagenkop]] til [[Langelandsbælt]] med 160 ton grabsten, der skulle losses på vestsiden af en sænkekasse med det nye fyr Højbjerg E, men fremkaldt af dønninger fra et forbisejlende skib i sejlrenden drev Skansen ind mod et løfteøje på fyret og fik siden flænset op. | ||
| Linje 24: | Linje 25: | ||
* http://danskefyr.dk/hoejbjerg-e-fyr | * http://danskefyr.dk/hoejbjerg-e-fyr | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Holland]] | [[kategori:Skibsværft i Holland]] | ||
[[kategori:Skib fra Holland]] | [[kategori:Skib fra Holland]] | ||
[[kategori:Stenfisker]] | |||
[[kategori:Sten|1978-9-30]] | [[kategori:Sten|1978-9-30]] | ||
[[kategori:Langelandsbælt|1978-9-30]] | [[kategori:Langelandsbælt|1978-9-30]] | ||
[[kategori:Kollision|1978-9-30]] | [[kategori:Kollision|1978-9-30]] | ||
[[kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:59
30. sep. 1978 Skansen[redigér | rediger kildetekst]
| Condor / Glashaven Skansen af Fredericia |
    OYTE |
| Gideon, Groningen |
| 1937-1978 (41) |
| 199 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| Bubblewatcher |
| Dyk-Sydfyn |
| Marhisdata |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 54°52.7'N 10°50.1'Ø |
| ♥ 3 |
Et hollandsk motorskib solgtes 1953 til Ålborg og omdøbtes Skansen, som 1976 solgtes til Fredericia og ombyggedes til stenfisker.
Skibet var 30. september 1978 om formiddagen ankommet fra Bagenkop til Langelandsbælt med 160 ton grabsten, der skulle losses på vestsiden af en sænkekasse med det nye fyr Højbjerg E, men fremkaldt af dønninger fra et forbisejlende skib i sejlrenden drev Skansen ind mod et løfteøje på fyret og fik siden flænset op.
Skibsfører Jens Gibe slog alarm via Lyngby Radio og reddede sig sammen med 2 dæksfolk op på fyret og i løbet af 20 minutter sank skibet helt ned.