Erik Boye 1979 Alboránhavet: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 197" to "|197")
m (Text replacement - "-05]]" to "-5]]")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 11: Linje 11:
| coa=t=8690
| coa=t=8690
| jma=6708
| jma=6708
| ms=E-E.pdf
| ms=E
| wrs=95065
| wrs=95065
| {{gps|7|36|10|-4|16}}
| {{gps|7|36|10|-4|16}}
Linje 25: Linje 25:
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
[[kategori:DDS]]
[[kategori:DDS]]
[[kategori:Kartoffel|1979-11-05]]
[[kategori:Kartoffel|1979-11-5]]
[[kategori:Alboránhavet|1979-11-05]]
[[kategori:Alboránhavet|1979-11-5]]
[[kategori:Kollision|1979-11-05]]
[[kategori:Kollision|1979-11-5]]
[[kategori:Tåge|1979-11-05]]
[[kategori:Tåge|1979-11-5]]
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]]
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 11. apr. 2024, 10:04

6. nov. 1979 Erik Boye[redigér | rediger kildetekst]

Sietas-kystfragtskibet Erik Boye var med kaptajn Aksel H. Hansen på vej fra Beverwijk i Holland til Algier lastet med 900 ton kartofler, da det 6. november 1979 ved 15-tiden på styrmand Poul Erik Kromanns vagt i tæt tåge kolliderede med motorskibet Golden Miranda og kort efter sank i Alboránhavet syd for Málaga.

De 10 ombordværende, heriblandt kaptajnens hustru og 5-årige søn, reddede sig i en jolle og blev taget op i det andet skib, som havde med kinesisk besætning, og blev samme aften landsat i Gibraltar.

Ifølge søvejsreglerne havde modparten ikke overholdt sin vigepligt, mens det danske skib påtaltes for mangelfuld udkig.