Karin Cat 2003 Joniske Hav: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 200" to "|200") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=2442 | | jma=2442 | ||
| wrs=121850 | | wrs=121850 | ||
| {{ | | {{g|6|35|21|19|25}} | ||
| liv=7 | | liv=7 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:44
18.-19. feb. 2003 Karin Cat[redigér | rediger kildetekst]
| Faroe Island / Puma Karin Cat af Korsør |
| OXKI - IMO 8615576 |
| Søby |
| 1986-2003 (17) |
| 499 brt. 2 d. 2 lu. |
| Baltic Shipping |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| 35°21'N 19°25'Ø |
| ♥ 7 |
Coasteren Karin Cat var udlosset i Avonmouth og læssede derefter i Antwerpen, Ridham i Kent, Cherbourg og Talamone i Toscana forskelligt stykgods, deriblandt ammunition, kortbart militært udstyr og nogle rør til olieindustrien bestemt for Mellemøsten.
Efter passage rundt om Sicilien konstateredes natten til 18. februar 2003 i det Joniske Hav lastforskydning og tiltagende slagside, der viste sig at skyldes en løs jernplade på mellemdækket havde slået hul på styrbord skibsside.
Ud på morgenen havde skibet taget så meget vand ind, at slagsiden ikke kunne rettes op.
Besætningen forsøgte at gå i en jolle, men den kunne ikke klare presset og alle 7 bjærgede sig i stedet i en redningsflåde.
Henved middagstid reddedes de ombord på det malaysiske containerskib Bunga Pelangi Dua, som senere landsatte dem i Damietta ved Port Said i Egypten.
Det forladte skib observeredes blandt andet af det forbipasserende skib Munkebo Mærsk og sank antagelig 19. februar om formiddagen, da nødradiosignaler ophørte.