Merc Enterprise 1974 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=3968 | | jma=3968 | ||
| fæj=handelsskibe/mercandia/merc_enterprise_1968.html | | fæj=handelsskibe/mercandia/merc_enterprise_1968.html | ||
| ms=V- | | ms=V-Å | ||
| navi=foto-176959-4.html | | navi=foto-176959-4.html | ||
| wrs=82555 | | wrs=82555 | ||
| {{ | | {{g|8|49|55|-4|7}} | ||
| død=8 | liv=4+7 | | død=8 | liv=4+7 | ||
}} | }} | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:Mercandia]] | [[kategori:Mercandia]] | ||
[[kategori:Korn| 1974- | [[kategori:Korn|1974-1-16]] | ||
[[kategori:Engelske Kanal| 1974- | [[kategori:Engelske Kanal|1974-1-16]] | ||
[[kategori:Kæntring| 1974- | [[kategori:Kæntring|1974-1-16]] | ||
[[Kategori:Redningshelikopter|1974-1-16]] | [[Kategori:Redningshelikopter|1974-1-16]] | ||
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | [[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:45
16. jan. 1974 Merc Enterprise[redigér | rediger kildetekst]
| Vestlollik Merc Enterprise af Kbh. |
| OXCN - IMO 6806731 |
| Rolandwerft № 951 |
| 1968-1974 (6) |
| 781 brt. 2000 hk. 2 d. |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Naviearmatori |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 49°55'N 4°7'V |
| ✝ 8 ♥ 4+7 |
Motorskibet Merc Enterprise var på vej fra Le Tréport i Normandiet til Cork i Irland lastet med byg, da det under storm i den Engelske Kanal 16. januar 1974 om formiddagen fik slagside og lå underdrejet 17 sømil syd for Eddystone-fyret syd for Plymouth i Devon.
Der udsendtes nødsignal kl. 12.42, men redningsbåden fra Plymouth kunne ikke umiddelbart gå ud og da der kl. 13.35 besluttedes at lette for at søge læ østfor ved Start Point forværredes slagsiden til 50°.
Redningsbådene kunne ikke bruges, så redningsflåderne udløstes, men lagde sig begge med bunden i vejret.
Det sovjetiske fiskeskib Leningrad var på vej og så skibet kæntre, men fik øje på den ene redningsflåde med 4 mand på bunden. De reddedes ombord, men de 2 sidste var så afkræftede, at fiskerne med stort besvær måtte have en mand ned at hive dem om.
Ingen af de 13 øvrige af besætningen og 2 medsejlende hustruer nåede i flåderne, men til alt held var 2 britiske og 2 tyske nyindkøbte Sea Hawk-militærhelikoptere fra Culdrose-basen i Cornwall hurtigt på pletten og reddede 9 op af vandet, hvoraf 7 overlevede. Blandt de 8 omkomne var begge kvinderne.