Grethe Bewa 1972 Berlengas: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Danske skibsforlis siden 1970 using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| vetn=grethe-bewa-6611253 | | vetn=grethe-bewa-6611253 | ||
| wrs=94731 | | wrs=94731 | ||
| {{ | | {{g|9|39|19|-9|36}} | ||
| liv=7 | | liv=7 | ||
}} | }} | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]] | [[kategori:Kystfragtskib (coaster)]] | ||
[[kategori:Mercandia]] | [[kategori:Mercandia]] | ||
[[kategori:Stykgods | [[kategori:Stykgods|1972-2-22]] | ||
[[Kategori:Mellemste Portugal|1972-2-22]] | |||
[[Kategori:Mellemste Portugal| 1972-2-22]] | [[kategori:Grundstødning|1972-2-22]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1972-2-22]] | |||
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | [[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | ||
[[Kategori:Søvn|1972-2-22]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:24
22. feb. 1972 Grethe Bewa[redigér | rediger kildetekst]
| Merc Grethe / Merc Buccaneer Grethe Bewa af Kbh. |
    OZRA |
| Frederikshavn № 254 |
| 1966-1972 (6) |
| 300 brt. 2 d. 2 lu. |
| Billedarkiv |
| Coasters Remembered |
| JMarcussen |
| Vesseltracking |
| Wrecksite |
| 39°19'N 9°36'V |
| ♥ 7 |
Coasteren Grethe Bewa var på vej fra Århus til Malta (eller Beirut) lastet med stykgods og styrede mod Berlengas-øerne nord for Lissabon, da kaptajnen natten mellem 21. og 22. februar 1972 faldt i søvn alene på broen, forud for at han ved midnat skulle have purret styrmanden.
Henved 3-tiden stødte skibet på en klippe ved Berlengas og kom umiddelbart af, men hurtigt alvorlig slagside, så den 7 mand besætning gik i redningsflåden imens det nærved værende ålandske skib Kallsö af Mariehamn alarmeredes over radioen. Slagsiden var da 40-45°.
I mørket affyredes fra flåden nødraketter til hjælp for Kallsö, der optog besætningen. Grethe Bewa var da helt mørkelagt og hældte 50-60° og sank kort efter.
Kaptajnens træthed forklaredes med at han på sin frivagt inden havde svært ved at falde i søvn.