Marijampole 1947 Wismar: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ategori:Nüscke]]" to "ategori:Nüscke (Stettin)]]") |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Nüscke]] | [[kategori:Nüscke (Stettin)]] | ||
[[kategori:D/S Vesterhavet]] | [[kategori:D/S Vesterhavet]] | ||
[[kategori:Skib fra Litauen]] | [[kategori:Skib fra Litauen]] | ||
Nuværende version fra 21. okt. 2023, 13:03
8. juni 1941 Dünamünde ved Riga[redigér | rediger kildetekst]
| Nordsøen Marijampole af Šventoji |
    OUJS |
| Nüscke, Stettin № 249 |
| 1920-1941-1947-1952 |
| 941 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
D/S Vesterhavet-dampskibet Nordsøen solgtes 1937 til Kaunas i Litauen og omdøbtes Marijampole, der 15. juni 1940 beslaglagdes af Sovjetunionen, men sænkedes 8. juni 1941 af sovjetisk artilleri ud for Daugavgrīva/Dünamünde ved Riga for at undgå det faldt i tyske hænder.
I august 1943 hævedes skibet af tyske bjærgere og blev slæbt til Riga for reparation. I 1944 blev skibet tilbudt et rederi i Wismar som erstatning for et forlist skib, men dette afsloges pga. vragets tilstand og det var nær blevet sænket som blokskib ud for Riga, men slæbtes til Kønigsberg for videre reparation og i januar 1945 til Wismar.
I maj 1945 var skibet stadig under reparation og det blev i juni 1945 af Sovjetunionen tildeltes et handelsfirma i Wismar.
forår 1947 Wismar[redigér | rediger kildetekst]
| Nordsøen Marijampole af Wismar |
| 1920-1941-1947-1952 |
I foråret 1947 rev skibet sig løs under en storm og kæntrede i havnebassinet, men blev atter bjærget og var i 1950 endelig færdigrepareret uden motor som søgående lægter.
Den slæbtes i 1952 til Wolgast og videre til Stralsund for ophugning.