Ansgar 1910 Ardross: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Ansgar 1910 Elie i Fife til Ansgar 1910 Ardross uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ategori:Søkort|" to "ategori:Forældet søkort|") |
||
| (8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=6617 | | jma=6617 | ||
| wrs=215222 | | wrs=215222 | ||
| ms=Am-Az | | ms=Am-Az | ||
| | | ros2=Anne Margrethe-Bertha & Lovise | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=18 | | liv=18 | ||
}} | }} | ||
[[D/S Danmark]]-[[dampskibet]] | [[D/S Danmark]]-[[dampskibet]] Ansgars normale kaptajn Madsen lå syg hjemme og var midlertidig afløst af dets tidligere styrmand C. Henningsen på vej fra London i [[ballast]] til [[Methil]] i [[Fife]] på nordsiden af [[Firth of Forth]] for at hente kul. | ||
Da skibet 13. februar 1910 om aftenen nåede forbi [[Bass Rock]] ved sydsiden af fjorden var kaptajnen noget fraværende for at skrive et brev, mens han lod tømmermand Lund være rorgænger. | |||
Kl. 22.15, da kaptajnen igen netop var kommet på broen, grundstødte skibet pludselig ud for [[Ardross Castle, Fife|Ardross Castle]] 1 sømil øst for [[Elie and Earlsferry]]. | |||
Da det sad fast og efterhånden løb fuld af vand blev den 18 mand besætning ved 3-tiden bjærget af en redningsbåd fra land. | |||
Der var noget uenighed om rorgængeren havde fastholdt det rette kurs, der var blevet afveget flere gange pga. trafik i farvandet, men medvirkende til fejltagelsen var i hvert fald, at et fyr man havde bemærket og som ikke var afmærket på det forældede søkort, viste sig at være et fyr ved Elie Ness opført ca. et år tidligere. | |||
Skibet blev vrag og kaptajnen idømtes en bøde på 500 kr. for mangelfuld navigation. | |||
{{a|1910-2-13}} | {{a|1910-2-13}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ade87a3c3-3b22-4691-b98a-a0de26f45b15/query/Ansgar%20Sonne Dansk Damper Strandet] - [[Nationaltidende]] 14. feb. 1910 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A370f5de5-ce3b-409e-b893-dacbe57b5e9c/query/Ansgar%20stranding „Ansgar“s Stranding] - [[Nationaltidende]] 19. feb. 1910 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6626a244-8265-4551-9550-99fd3602725c/query/Ansgar%20Forth Søforhør] - [[Nationaltidende]] 24. feb. 1910 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A24ac44be-254c-4fdc-a8c7-06e9980fdf34/query/Ansgar%20stranding Dampskibet „Ansgar“s Stranding] - [[Berlingske Tidende]] 26. feb. 1910 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A08c7c1b1-2a08-42b6-b2a5-e3e3258baad8/query/Ansgar%20Elie „Ansgar“s Stranding paa Leith-Fjorden] - [[Nationaltidende]] 2. marts 1910 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1cc7f074-243c-4270-bf56-8bec3782b207/query/Ansgar%20Forth Dampskibet „Ansgar“s Forlis] - [[Berlingske Tidende]] 2. marts 1910 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ada7b1d0c-691c-4f5b-b119-4ebae9f7321c/query/Ansgar%20stranding Rorgængeren contra Kaptajnen] - [[Dannebrog (avis)|Dannebrog]] 2. marts 1910 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:D/S Danmark]] | [[kategori:D/S Danmark]] | ||
[[kategori:Ballast| 1910-2-13]] | [[kategori:Ballast|1910-2-13]] | ||
[[kategori:Fife| 1910-2-13]] | [[kategori:Fife|1910-2-13]] | ||
[[kategori:Firth of Forth| 1910-2-13]] | [[kategori:Firth of Forth|1910-2-13]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1910-2-13]] | [[kategori:Grundstødning|1910-2-13]] | ||
[[ | [[Kategori:Forældet søkort|1910-2-13]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 11. sep. 2024, 00:51
13. feb. 1910 Ansgar[redigér | rediger kildetekst]
| Ansgar af Kbh. |
    NSDG |
| B & W № 110 |
| 1879-1910 (31) |
| 1365 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 18 |
D/S Danmark-dampskibet Ansgars normale kaptajn Madsen lå syg hjemme og var midlertidig afløst af dets tidligere styrmand C. Henningsen på vej fra London i ballast til Methil i Fife på nordsiden af Firth of Forth for at hente kul.
Da skibet 13. februar 1910 om aftenen nåede forbi Bass Rock ved sydsiden af fjorden var kaptajnen noget fraværende for at skrive et brev, mens han lod tømmermand Lund være rorgænger.
Kl. 22.15, da kaptajnen igen netop var kommet på broen, grundstødte skibet pludselig ud for Ardross Castle 1 sømil øst for Elie and Earlsferry.
Da det sad fast og efterhånden løb fuld af vand blev den 18 mand besætning ved 3-tiden bjærget af en redningsbåd fra land.
Der var noget uenighed om rorgængeren havde fastholdt det rette kurs, der var blevet afveget flere gange pga. trafik i farvandet, men medvirkende til fejltagelsen var i hvert fald, at et fyr man havde bemærket og som ikke var afmærket på det forældede søkort, viste sig at være et fyr ved Elie Ness opført ca. et år tidligere.
Skibet blev vrag og kaptajnen idømtes en bøde på 500 kr. for mangelfuld navigation.
- Dansk Damper Strandet - Nationaltidende 14. feb. 1910
- „Ansgar“s Stranding - Nationaltidende 19. feb. 1910
- Søforhør - Nationaltidende 24. feb. 1910
- Dampskibet „Ansgar“s Stranding - Berlingske Tidende 26. feb. 1910
- „Ansgar“s Stranding paa Leith-Fjorden - Nationaltidende 2. marts 1910
- Dampskibet „Ansgar“s Forlis - Berlingske Tidende 2. marts 1910
- Rorgængeren contra Kaptajnen - Dannebrog 2. marts 1910